Tilauksesta kokoonpano: valmiista osista ajoissa valmiiksi

Etusivu » Resurssit » Tilauksesta kokoonpano: valmiista osista ajoissa valmiiksi

Arvioitu lukuaika: 10 minuuttia

Tilauksesta kokoonpano (ATO) tarkoittaa toimintatapaa, jossa vakiokomponentit tai osakokoonpanot pidetään valmiina ja lopputuote kootaan vasta asiakkaan tilauksen jälkeen. Eri tuoteversioille yhteiset osat valmistellaan etukäteen sitomatta niitä valmiiksi kaikkiin mahdollisiin lopputuoteversioihin.

Näin asiakas voi saada enemmän valinnanvaraa ja lyhyemmän odotusajan kuin silloin, kun kaikki valmistetaan alusta asti. Vaikka kaikki osat olisivat saatavilla, kokoonpanopiste ei välttämättä ole vapaa. Tilaus tarvitsee silti työntekijöitä, laitteita ja usein myös testauskapasiteettia ennen kuin se voi lähteä tehtaalta.

Tuotannonsuunnittelijalle ATO tarkoittaa siis kahta toisiinsa liittyvää tehtävää: oikeat moduulit on pidettävä saatavilla ja asiakkaan valitsemalle yhdistelmälle on löydettävä realistinen paikka tuotannossa. SkyPlanner APS hoitaa tämän aikataululaskennan. Se auttaa laatimaan valmiiden komponenttien kokoonpanolle yhteensovitetun suunnitelman sen sijaan, että syntyisi taas uusi käsin järjesteltävä työjono.

Miten tilauksesta kokoonpano toimii?

ATO erottaa ennakoituun kysyntään perustuvan työn tietylle asiakkaalle tehtävästä työstä. Ennen tilausta hankitaan komponentteja tai valmistetaan vakiomoduuleja. Tilauksen saavuttua valitaan tarvittava yhdistelmä, kootaan se, tehdään tarvittavat testaukset tai tarkastukset ja valmistellaan tuote lähetettäväksi.

Yhteisten komponenttien varasto sijaitsee tilauksen kohdennuspisteessä: siinä kohdassa, jossa ennusteeseen perustuva valmistelu vaihtuu tilauskohtaiseksi työksi. Olennaista ei ole varastoida kaikkia valmiita tuoteversioita, vaan rajatumpaa komponenttivalikoimaa, josta voidaan koota useita eri versioita.

Kuvitellaan valmistaja, joka toimittaa modulaarisia pumppuyksiköitä. Asiakkaat valitsevat hyväksytyistä pumppujen, moottorien ja ohjausmoduulien yhdistelmistä. Valmistaja varastoi nämä komponentit ja kokoaa valitun yhdistelmän vakioalustalle saatuaan tilauksen. Tehtäväksi jäävät vielä lopulliset kytkennät, testaus ja pakkaus.

Tämä on tilauksesta kokoonpanoa. Jos saman valmistajan on ensin suunniteltava kokonaan uusi pumppausratkaisu, tilauksen lähtökohta on toinen. Pelkkä yhteisten osien käyttö ei tee kaikista räätälöidyistä tuotteista tilauksesta koottavia.

Miten tilauksesta kokoonpano eroaa tilaus- ja varasto-ohjautuvasta tuotannosta?

Selkein ero on siinä, mitä on valmiina asiakkaan tehdessä tilauksen.

Tuotantostrategia	Valmiina ennen tilausta	Keskeiset työt tilauksen jälkeen
Varasto-ohjautuva tuotanto (MTS)	Ennakoitua kysyntää varten valmistetut lopputuotteet	Varastossa olevien tuotteiden keräily, pakkaus ja lähetys
Tilauksesta kokoonpano (ATO)	Vakiokomponentit tai osakokoonpanot	Valitun yhdistelmän kokoonpano, testaus ja lähetyksen valmistelu
Tilausohjautuva tuotanto (MTO)	Valmis tuotesuunnitelma ja reititys; osa materiaaleista voi olla varastossa	Tilatun tuotteen valmistus tarvittavine työvaiheineen
Tilauksesta suunnittelu (ETO)	Hyödynnettävissä oleva aiempi osaaminen ja mahdolliset vakio-osat	Asiakaskohtaisen ratkaisun suunnittelu ja sen jälkeinen valmistus

Tilauksesta konfigurointi (CTO) tarkoittaa tuotteen valitsemista ennalta määritellyistä, yhteensopivista vaihtoehdoista. ATO puolestaan kuvaa sitä, miten valmiista komponenteista kootaan lopputuote tilauksen jälkeen. Nämä voivat toteutua rinnakkain: asiakas voi konfiguroida pumppuyksikön, jonka tehdas sitten kokoaa tilauksen perusteella.

Erot ovat hyödyllisiä, mutta koko yritystä ei tarvitse sovittaa yhden nimikkeen alle. Nopeasti myyvää vakioyksikköä voi pitää varastossa, vaikeammin ennustettavia yhdistelmiä koota tilauksesta ja erikoissovelluksia suunnitella erikseen.

Milloin ATO on oikea tuotantostrategia?

ATO on houkuttelevimmillaan silloin, kun asiakkaat haluavat vaihtoehtoja mutta suuri osa tuotteesta voidaan vakioida. Kannattavuus riippuu siitä, voidaanko hallittavalla komponenttivalikoimalla kattaa liiketoiminnan kannalta arvokas lopputuotevalikoima.

Arvioi seuraavia neljää edellytystä:

• Vaihtoehdoissa käytetään aidosti yhteisiä komponentteja. Sama moottori tai ohjausmoduuli sopii useaan lopputuoteversioon sen sijaan, että se odottaisi yhtä epätodennäköistä kauppaa.
• Yhdistelmät on jo määritelty. Tuotesuunnittelu on selvittänyt, mitkä komponentit sopivat yhteen ja miten valittu tuote kootaan ja tarkastetaan.
• Jäljellä olevat työt ehditään tehdä asiakkaan hyväksymässä toimitusajassa. Kokoonpano, jonotus, testaus ja lähetyksen valmistelu mahtuvat aikaan, jonka asiakas on valmis odottamaan.
• Komponenttien kysyntää voidaan ennakoida riittävästi täydennyksiä varten. Kaikkien lopputuoteyhdistelmien kysyntää ei tarvitse ennustaa täydellisesti, mutta niiden osille tarvitaan silti uskottava hankinta- ja valmistussuunnitelma.

Hyötynä on, että väärään lopputuoteversioon sitoudutaan vähemmän. Sen sijaan, että valmistettaisiin tietty pumpun ja moottorin yhdistelmä ja toivottaisiin sen menevän kaupaksi, valinta pidetään avoinna tilauksen saapumiseen asti. Yhteiset moduulit voivat vähentää lopputuotevarastoon sitoutuvaa pääomaa ja antaa samalla asiakkaalle mahdollisuuden valita sopiva tuote.

Pitkän läpimenoajan töiden tekeminen etukäteen voi myös lyhentää asiakkaan odotusta verrattuna siihen, että nämä työvaiheet aloitettaisiin vasta kaupan jälkeen. Vakiomoduulit tukevat toistettavuutta hankinnassa, tuotannossa ja laaduntarkastuksissa, ja tilauskohtainen työ painottuu loppuvaiheeseen.

Varastoriski ei kuitenkaan poistu, vaan siirtyy. Uudella mallilla korvattu ohjausmoduuli voi yhä jäädä vanhentuneena varastoon. Yhden moottorin kysyntäpiikki voi viivästyttää useita tuoteversioita. Laajaa tuotevalikoimaa on myös vaikea toimittaa nopeasti, jos jokainen valinta edellyttää erilaista, pitkää testausmenettelyä.

Jos asiakkaat edellyttävät välitöntä lähetystä, suosituimmat tuotteet voi olla parempi pitää valmiina varastossa. Jos lähes jokainen tilaus vaatii uutta suunnittelua tai yksilöllisiä osia, joiden toimitusaika on pitkä, ATO antaa pienemmän etumatkan. Valitse se tuoteperheille, joissa yhteisten osien käyttö todella vähentää asiakkaan odotusaikana tehtävää työtä.

Miksi toimitus voi myöhästyä, vaikka osat ovat valmiina?

Palataan kuvitteelliseen pumppuyksiköiden valmistajaan. Tarvittava pumppu, moottori ja ohjausmoduuli ovat kaikki saatavilla. Kokoonpanossa on vapaata kapasiteettia, joten tilaus näyttää suoraviivaiselta.

Valmis yksikkö tarvitsee kuitenkin testausaseman, jonka muut tilaukset ovat jo varanneet. Kokoonpanon valmistuminen aikaisin vain siirtää jonon testaukseen. Asiakas ei voi käyttää testaamatonta yksikköä, joten kokoonpanon valmistumispäivä ei ole toimituspäivä.

Kuvitellaan seuraavaksi, että useat asiakkaat valitsevat vaihtoehdon, jonka testaus kestää pidempään. Tilausten määrä voi pysyä samana, mutta testausaseman kuormitus kasvaa. Jos aikataulu perustuu kaikkien tuoteversioiden yhteiseen keskimääräiseen läpimenoaikaan, muutos voi jäädä huomaamatta.

Ei siis riitä, että kysytään: ”Onko meillä osat?” Olennaista on kysyä: ”Milloin tämä yhdistelmä pääsee kaikkien jäljellä olevien työvaiheiden läpi jo luvattujen töiden rinnalla?”

Tähän tarvitaan kokonaiskuva materiaalien saatavuudesta, työvaiheiden järjestyksestä ja yhteisestä kapasiteetista. SkyPlanner sijoittaa nämä työvaiheet samaan tuotantoaikatauluun. Näin testausjono tulee näkyviin silloin, kun suunnitelmaa voidaan vielä muuttaa tai toisesta toimituspäivästä keskustella.

Suunnittele sekä komponenttien täydennykset että tilauskohtainen kokoonpano

Toimiva ATO-prosessi yhdistää komponenttien täydennykset ja asiakastilausten aikataulutuksen. Jos vain toista kehitetään, toinen voi edelleen viivästyttää toimitusta.

Täydennä moduuleja todellisen tuotejakauman mukaan

Suunnittele yhteisten komponenttien täydennykset laskemalla yhteen eri lopputuoteversioiden tarpeet. Tarkastele käytettävissä olevaa varastoa, avoimia hankinta- ja valmistustilauksia sekä odotettua kulutusta vahvistetut tilaukset mukaan lukien. Noudata sovittuja varastonohjauksen periaatteita. Älä laske samaa asiakastarvetta kahteen kertaan, kun se korvaa osan ennusteesta.

Kiinnitä erityistä huomiota usein käytettyihin moduuleihin, joiden hankinta- tai valmistusaika on pitkä. Halvan liittimen puuttuminen voi pysäyttää kalliin kokoonpanon yhtä tehokkaasti kuin puuttuva moottori. Arvioi puutteita sen perusteella, miten ne vaikuttavat kokonaisten tilausten valmistumiseen, älä pelkän komponentin arvon perusteella.

Jos moduulit valmistetaan itse, varaa kapasiteettia myös niiden täydennyserille. Vakioalustojen erä voi kilpailla asiakaskohtaisten töiden kanssa koneistuksen tai tarkastuksen kapasiteetista. Jos täydennyserä menettää jatkuvasti paikkansa työjonossa, seurauksena on lopulta osapuute loppukokoonpanossa.

Tarkista tilaukselle käytettävissä olevat komponentit

Määritä asiakkaan valintojen perusteella oikeat komponenttimäärät ja tarvittavat työvaiheet. Tarkista, mitkä osat ovat käytettävissä juuri tähän tilaukseen, älä vain sitä, löytyykö niitä jostakin varastosta. Aiemmat varaukset, tarkastusta odottavat erät ja odotetut saapumiset vaikuttavat siihen, mitä voidaan todella käyttää.

Pidä odotetut toimitukset erillään jo vastaanotetuista materiaaleista. Jos moduuli on vasta tilauksessa, kokoonpanosuunnitelma riippuu sen saapumisesta. Toimittajan muuttuneen toimituspäivän on välityttävä tuotantoaikatauluun ennen kuin työntekijät valmistautuvat työhön, jota ei voida aloittaa.

Aikatauluta kaikki jäljellä olevat työvaiheet

Ota mukaan kokoonpano, valitusta tuoteversiosta riippuvat työt sekä tarvittavat testaukset, tarkastukset ja pakkaus. Käytä todellisia työvaihe- ja asetusaikoja ja huomioi soveltuvat työpisteet, työvuorot sekä työntekijöiden saatavuus. Vertaa näin saatua tuotannon valmistumisajankohtaa vaadittuun lähetysajankohtaan ja varaa kuljetukselle aika erikseen.

Aikatauluta nämä työt yhdessä muiden tilausten ja niihin vaikuttavien täydennystöiden kanssa. Kaksi tilausta ei voi käyttää samaa testausasemaa yksinoikeudella samaan aikaan vain siksi, että kummankin tarvitsemat komponentit on todettu saatavilla oleviksi.

Jos työ ei mahdu aikatauluun, arvioi todellisia vaihtoehtoja: hyväksyttyä vaihtoehtoista työpistettä, lisäkapasiteettia, prioriteetin muutosta tai myöhempää toimituslupausta. Tarkista vaikutukset muihin asiakkaisiin ennen kuin katsot kiiretilauksen tilanteen ratkaistuksi.

Päivitä suunnitelma, kun aloitusvalmius tai kapasiteetti muuttuu

Myöhästyvä komponentti voi viedä tilaukselta sille varatun kokoonpanoajan. Toinen tilaus voi päästä sen tilalle, joten lopullinen toimitusviive ei välttämättä ole sama kuin toimittajan viive. Myös seuraavien työvaiheiden järjestys on laskettava uudelleen.

Sama koskee testausaseman käyttökatkoa tai työvuoron kapasiteetin vähenemistä. Kaikkien työjonojen päivittäminen käsin vie suunnitteluaikaa ja vaikeuttaa vaikutusten hahmottamista koko tehtaan tasolla. Juuri tällaisissa tilanteissa SkyPlannerin automaattisesta aikataulutuksesta on erityisen paljon hyötyä.

Sovita komponenttien saatavuus ja kokoonpanokapasiteetti yhteen SkyPlannerilla

SkyPlanner kokoaa työpisteet, työvuorot, työntekijät, materiaalit ja prioriteetit samaan tuotantosuunnitelmaan. Sinä määrität tuotteen työvaiheet, niiden kestot ja resurssitarpeet. SkyPlannerin aikataulutuksesta vastaava tekoäly Arcturus laskee työjärjestyksen määritetyn kapasiteetin, riippuvuuksien ja sääntöjen perusteella.

Pumppuyksikköesimerkissä kokoonpano ja testaus muodostavat toisiinsa kytkeytyvän työvaiheketjun sen sijaan, että kummallakin osastolla olisi vain omat päivämääränsä. Gantt-aikajana näyttää, missä työ tehdään, mitkä muut työt käyttävät samoja resursseja ja milloin työn odotetaan valmistuvan. Näet, saadaanko valmiista osista koottua yksikkö ajoissa – et vain sitä, että kokoonpanotiimillä on kädet täynnä töitä.

Kun materiaalit huomioiva aikataulutus on käytössä, Arcturus ottaa aloitusaikojen laskennassa huomioon myös varastosaldot ja saapuvat materiaalit. Ostotilausten toimituspäivät kertovat odotetun saatavuuden, ja vastaanoton vahvistaminen päivittää varastosaldon. Jos toimittajan ilmoittama päivämäärä muuttuu, päivitä tieto ja laske aikataulu uudelleen sen sijaan, että jatkaisit vanhan kokoonpanosuunnitelman oletusten varassa.

Kun osatuotteita valmistetaan osana tilausta, SkyPlannerissa voidaan määrittää tuotannon riippuvuudet niin, että osatuotteiden valmistuminen ajoitetaan ennen päätuotteen kokoonpanoa. Varastoitavat komponentit voidaan liittää materiaaleina, jolloin materiaalit huomioiva aikataulutus ottaa niiden saatavuuden huomioon yhdessä vielä tekemättömien työvaiheiden kanssa.

Sinä valitset prioriteetit ja varmistat lukituksilla, että haluamasi aikataulutuspäätökset pysyvät voimassa. Arcturus tekee laskennan näiden ohjeiden puitteissa. Kun saat kiiretilauksen tai kapasiteetti muuttuu, työpisteiden jonojen uudelleenjärjestelyyn kuluu vähemmän aikaa. Voit käyttää enemmän aikaa sen päättämiseen, mistä toimituslupauksista pidetään kiinni.

Tämä auttaa myös hyödyntämään käytettävissä olevan kapasiteetin tehokkaammin. Näet, mitkä työt odottavat komponentteja ja mitkä pääsyä kokoonpanoon tai testaukseen. Näin voit puuttua siihen rajoitteeseen, joka todella määrää valmistumisajan. Vaikka ostaisit enemmän osia, ylikuormitettu testausjono ei purkaudu.

SkyPlanner voidaan integroida mihin tahansa ERP- tai MES-järjestelmään sen avoimen REST API -rajapinnan kautta. Tuo nykyiset tilaus-, tuote- ja tuotantotiedot hienokuormituksen käyttöön ja säilytä samalla järjestelmät, joilla jo ohjaat liiketoimintaasi. Kokoonpanon aikataulutuksen parantaminen ei edellytä ERP-järjestelmän vaihtamista.

KJH-Comp yhdistää osien saatavuuden ja aikataulutuksen

Suomalainen ohutlevytuotteiden sopimusvalmistaja KJH-Comp valmistaa hitsattuja rakenteita sekä täysin kokoonpantuja ja testattuja tuotteita. Aiemmin C9000 ERP -järjestelmä ja laskentataulukot näyttivät vain karkean viikkokuormituksen, ja töiden jakaminen koneille päivätasolla tehtiin käsin. Kaksi työnjohtajaa käytti kumpikin vähintään puolet työajastaan kapasiteetin aikatauluttamiseen.

SkyPlannerin käyttöönoton jälkeen tilaukset kirjataan edelleen nykyiseen ERP-järjestelmään, mutta äärellinen kuormitus ja töiden jakaminen koneille on automatisoitu. KJH-Compin toteutuksessa hitsausta edeltävä keräilyvaihe varmistaa ennen työn siirtymistä jonoon, että kaikki tarvittavat osat, myös osto-osat, ovat valmiina. Aiemmin tämä tarkistettiin käsin.

Yrityksen mukaan aikataulutusvastuu siirtyi kahdelta työnjohtajalta yhdelle, ja toinen siirtyi muihin tehtäviin. Yritys kertoo myös saavansa kapasiteetin pullonkaulat näkyviin aiemmin. Kokoonpanon suunnittelijalle olennainen oppi on näiden asioiden yhdistäminen: osien on oltava valmiina ja tuotannon työjärjestyksen realistinen. KJH-Compin kokemukset SkyPlannerista näyttävät, mitä muutos tarkoittaa käytännössä.

Tee seuraavalle kokoonpanotilauksellesi toteuttamiskelpoinen suunnitelma

Tilauksesta kokoonpano (ATO) on perusteltu toimintatapa, kun yhteiset komponentit tarjoavat asiakkaille mielekkäitä vaihtoehtoja ilman, että jokaista valmista yhdistelmää täytyy pitää varastossa. Säilytä tämä etu suunnittelemalla tilauksen jälkeiset työt yhtä huolellisesti kuin ennen tilausta tarvittavat varastot.

Valitse SkyPlanner, kun on päivittäin työlästä sovittaa uudelleen yhteen tilauksia, joiden komponentit ovat valmiina, kokoonpanotiimejä ja seuraavien työvaiheiden resursseja. Arcturus laskee suunnitelman, Gantt-näkymä näyttää sen vaikutukset selkeästi, ja sinä päätät edelleen prioriteeteista.

Varaa SkyPlanner-esittely ja ota mukaan yksi tyypillinen kokoonpanotilaus, sen komponenttitarpeet sekä tieto resurssista, joka useimmin viivästyttää valmistumista. Lisää esimerkkiin toinen tilaus, joka kilpailee samasta resurssista. Näiden esimerkkien avulla voimme näyttää konkreettisesti, miten SkyPlanner voi säästää uudelleensuunnitteluun kuluvaa aikaa ja helpottaa toimituspäivien arviointia.

Haluatko tutustua ensin itse? Kokeile SkyPlanneria demodatalla ja katso, miten työvaiheet ja kapasiteetti yhdistyvät samaan aikatauluun.