Montering på bestilling: Fra klargjorte deler til montering i tide

Hjem » Ressurser » Montering på bestilling: Fra klargjorte deler til montering i tide

Estimert lesetid: 10 minutter

Montering på bestilling (ATO) innebærer å ha standardkomponenter eller delmontasjer klare, og først montere det ferdige produktet når kunden har bestilt. Delene som brukes i flere varianter, klargjøres på forhånd uten å bindes til hver enkelt ferdigvariant.

Det kan gi kundene flere valgmuligheter og kortere ventetid enn om alt må produseres fra grunnen av. Men selv om alle delene er på plass, betyr ikke det at en monteringsbenk er ledig. Ordren trenger fortsatt folk, utstyr og ofte testkapasitet før den kan forlate fabrikken.

For produksjonsplanleggeren innebærer ATO derfor to oppgaver som henger sammen: å holde de riktige modulene tilgjengelige og å finne en realistisk plass i produksjonen til kombinasjonen kunden har valgt. SkyPlanner APS utfører beregningene for denne finplanleggingen. Slik får du hjelp til å omsette klargjorte komponenter til en samordnet monteringsplan, fremfor enda en kø som må omorganiseres manuelt.

Slik fungerer montering på bestilling

ATO skiller mellom arbeid som utføres for forventet etterspørsel, og arbeid som utføres for en bestemt kunde. Før ordren kommer inn, kjøper du inn komponenter eller produserer standardmoduler. Etter bestilling velger du den nødvendige kombinasjonen, monterer den, gjennomfører eventuell testing eller kontroll og klargjør produktet for forsendelse.

Lageret av komponenter som brukes i flere varianter, ligger ved kundeordrens frikoblingspunkt: grensen der prognosestyrte forberedelser går over til ordrespesifikt arbeid. Det sentrale er ikke å ha alle ferdige konfigurasjoner på lager, men et mindre utvalg komponenter som kan brukes i flere konfigurasjoner.

Tenk deg en produsent som leverer modulbaserte pumpeenheter. Kundene velger blant godkjente kombinasjoner av pumper, motorer og styremoduler. Produsenten har disse komponentene på lager og monterer den valgte kombinasjonen på en standard sokkel når ordren kommer inn. Deretter gjenstår de siste tilkoblingene, testing og pakking.

Dette er ATO. Hvis den samme produsenten først må konstruere et helt nytt pumpeoppsett, er ordren av en annen art. At standarddeler inngår, betyr ikke i seg selv at alle kundetilpassede produkter monteres etter ATO-prinsippet.

Montering på bestilling sammenlignet med produksjon mot ordre og mot lager

Det tydeligste skillet er hva som er klart når kunden bestiller.

Strategi	Klart før bestilling	Hovedarbeid etter bestilling
Produksjon mot lager (MTS)	Ferdigvarer produsert for forventet etterspørsel	Plukke, pakke og sende varer fra tilgjengelig lager
Montering på bestilling (ATO)	Standardkomponenter eller delmontasjer	Montere den valgte kombinasjonen, teste og klargjøre for forsendelse
Produksjon mot ordre (MTO)	En etablert konstruksjon og produksjonsrute; enkelte materialer kan være på lager	Produsere det bestilte produktet gjennom de nødvendige operasjonene
Konstruksjon og produksjon mot ordre (ETO)	Kunnskap som kan gjenbrukes, og eventuelt standarddeler	Konstruere den kundespesifikke løsningen og deretter produsere den

Konfigurering på bestilling (CTO) beskriver valg av et produkt fra forhåndsdefinerte alternativer som passer sammen. ATO beskriver hvordan klargjorte komponenter blir til et ferdig produkt etter bestilling. De to kan overlappe: Kunden kan konfigurere en pumpeenhet som fabrikken deretter monterer på bestilling.

Dette er nyttige skiller, ikke merkelapper som må gjelde for hele virksomheten. Du kan ha en populær standardenhet på lager, montere kombinasjoner med mindre forutsigbar etterspørsel på bestilling og konstruere spesialløsninger separat.

Når er ATO riktig produksjonsstrategi?

ATO er mest attraktivt når kundene ønsker variasjon, men store deler av produktet kan standardiseres. Lønnsomheten avhenger av om et håndterbart utvalg komponenter kan dekke et økonomisk interessant utvalg ferdigprodukter.

Se etter fire forutsetninger:

• Alternativene bruker faktisk de samme komponentene. En motor eller styremodul kan brukes i flere ferdige konfigurasjoner, i stedet for å bli liggende og vente på ett lite sannsynlig salg.
• Kombinasjonene er allerede definert. Konstruksjonsavdelingen har fastslått hvilke komponenter som fungerer sammen, og hvordan det valgte produktet skal monteres og kontrolleres.
• Det gjenstående arbeidet kan fullføres innen kundens leveringsfrist. Montering, køtid, testing og klargjøring for forsendelse kan gjennomføres innenfor ventetiden kunden aksepterer.
• Etterspørselen etter komponenter er forutsigbar nok til å planlegge påfyll. Du trenger ikke å forutsi hver ferdigkombinasjon nøyaktig, men du trenger fortsatt en realistisk forsyningsplan for delene som inngår.

Gevinsten er at du i mindre grad binder deg til feil ferdigvariant. I stedet for å bygge en bestemt kombinasjon av pumpe og motor og håpe at den blir solgt, holder du valget åpent til ordren kommer inn. Moduler som brukes i flere varianter, kan redusere kapitalbindingen i ferdigvarelageret og samtidig la kunden velge et egnet produkt.

Å utføre arbeid med lang ledetid på forhånd kan også forkorte kundens ventetid sammenlignet med å starte disse operasjonene først etter salget. Standardmoduler legger til rette for gjentakbare innkjøps-, produksjons- og kvalitetskontrollprosesser, mens det ordrespesifikke arbeidet samles mot slutten.

Ulempen er at lagerrisikoen flytter seg i stedet for å forsvinne. En styremodul som erstattes av en ny modell, kan fortsatt bli ukurant. En kraftig økning i etterspørselen etter én motor kan forsinke flere produktvarianter. Og det er vanskelig å levere raskt fra et bredt sortiment hvis hvert valg krever en egen, tidkrevende testprosedyre.

Hvis kundene krever umiddelbar forsendelse, kan ferdigvarelager være et bedre valg for de mest populære produktene. Hvis nesten hver ordre krever ny konstruksjon eller unike deler med lang ledetid, gir ATO et mindre forsprang. Velg strategien for produktfamilier der bruk av felles komponenter faktisk reduserer arbeidet som må gjøres mens kunden venter.

Hvorfor leveringen kan bli forsinket selv om delene er klare

La oss gå tilbake til den tenkte produsenten av pumpeenheter. Både pumpen, motoren og styremodulen som trengs, er tilgjengelige. Det er ledig kapasitet i monteringen, så ordren ser enkel ut å gjennomføre.

Den ferdige enheten må imidlertid gjennom en teststasjon som allerede er opptatt med andre ordrer. Å fullføre monteringen tidlig flytter bare køen til testingen. Kunden kan ikke bruke en enhet som ikke er testet, så ferdig montering er ikke det samme som levering.

Tenk deg nå at flere kunder velger alternativet som tar lengre tid å teste. Antall ordrer kan være uendret, men belastningen på teststasjonen har økt. En plan som bygger på samme gjennomsnittlige ledetid for alle konfigurasjoner, kan overse denne endringen.

Det nyttige spørsmålet er ikke bare: «Har vi delene?» Det er: «Når kan denne kombinasjonen gå gjennom alle gjenstående operasjoner, sammen med arbeidet vi allerede har lovet å levere?»

Det krever at materialtilgang, operasjonsrekkefølge og felles kapasitet ses i sammenheng. SkyPlanner plasserer disse operasjonene i én og samme produksjonsplan. Da blir testkøen synlig mens du fortsatt kan endre planen eller diskutere en annen leveringsdato.

Planlegg både før og etter monteringspunktet

En velfungerende ATO-prosess kobler påfyll av komponenter til finplanlegging av kundeordrer. Hvis du bare forbedrer den ene siden, kan den andre fortsatt forsinke leveringen.

Fyll på modulene som produktmiksen faktisk krever

Planlegg felles komponenter ut fra den samlede etterspørselen på tvers av ferdigvariantene. Gå gjennom disponibel lagerbeholdning, planlagte mottak og forventet forbruk, inkludert bekreftede ordrer, i tråd med den avtalte lagerstrategien. Unngå å telle samme kundebehov på nytt når det erstatter en del av prognosen.

Moduler som brukes ofte og har lang ledetid, fortjener særlig oppmerksomhet. En manglende, rimelig kobling kan stoppe en kostbar montasje like effektivt som en manglende motor. Vurder mangler ut fra hvordan de påvirker komplette ordrer, ikke bare ut fra komponentenes verdi.

Hvis dere produserer moduler internt, må også arbeidet med lagerpåfyll få kapasitet. En serie standardsokler kan konkurrere med kundespesifikt arbeid om maskinering eller kontroll. Påfyll som stadig mister plassen i planen, fører til slutt til komponentmangel i sluttmonteringen.

Sjekk hvilke komponenter som kan brukes til den valgte ordren

Omsett kundens valg til riktige komponentmengder og nødvendige operasjoner. Sjekk hvilke deler som kan brukes til denne ordren, ikke bare om de finnes et sted på lageret. Eksisterende reservasjoner, varer som venter på godkjenning etter kontroll, og forventede leveranser påvirker hva som faktisk kan brukes.

Skill mellom forventede leveranser og mottatt lagerbeholdning. Hvis en modul fortsatt er i bestilling, avhenger monteringsplanen av når den kommer. En endret leverandørdato må inn i produksjonsplanen før teamet forbereder arbeid som ikke kan starte.

Finplanlegg hele den gjenstående produksjonsruten

Ta med montering, eventuelt konfigurasjonsavhengig arbeid, testing, kontroll og pakking der det er nødvendig. Legg til grunn de faktiske kravene til bearbeiding og omstilling, hvilke arbeidsstasjoner som kan brukes, skift og tilgjengelige operatører. Sammenlign beregnet ferdigtidspunkt i produksjonen med fristen for forsendelse, og sett av tid til transport separat.

Planlegg dette sammen med andre ordrer og relevant arbeid for lagerpåfyll. To ordrer kan ikke begge ha teststasjonen for seg selv samtidig bare fordi alle nødvendige komponenter er tilgjengelige for begge.

Hvis det ikke er plass til arbeidet, må du vurdere et reelt tiltak: en godkjent alternativ arbeidsstasjon, mer kapasitet, endret prioritet eller en senere lovet leveringsdato. Vurder konsekvensene for andre kunder før du anser en hasteordre som løst.

Planlegg på nytt når materialtilgang eller kapasitet endres

En forsinket komponent kan føre til at en ordre mister sin planlagte tid i monteringen. En annen ordre kan da overta plassen, så den endelige leveringsforsinkelsen blir ikke nødvendigvis like lang som leverandørens forsinkelse. Rekkefølgen på de etterfølgende operasjonene må også beregnes på nytt.

Det samme gjelder ved driftsstans på en teststasjon eller bortfall av skiftkapasitet. Å holde hver kø oppdatert manuelt tar tid fra planleggingen og gjør det vanskeligere å se konsekvensene på tvers av fabrikken. Det er her den automatiske finplanleggingen i SkyPlanner blir særlig verdifull.

Se komponenter og monteringskapasitet i sammenheng med SkyPlanner

SkyPlanner samler arbeidsstasjoner, skift, operatører, materialer og prioriteringer i én produksjonsplan. Du definerer prosesstrinnene, varighetene og ressursbehovene for produktet. Arcturus, systemets KI for finplanlegging, beregner rekkefølgen ut fra kapasiteten, avhengighetene og reglene som er satt opp.

I eksempelet med pumpeaggregatet blir montering og testing sammenkoblede operasjoner, i stedet for separate datoer hos hver avdeling. Gantt-tidslinjen viser hvor arbeidet utføres, hvilke andre jobber som bruker de samme ressursene, og når arbeidet forventes å være ferdig. Du ser om delene som er klare, faktisk blir til et ferdig aggregat i tide – ikke bare om monteringsteamet har nok å gjøre.

Når planlegging som tar hensyn til materialtilgang, er aktivert, tar Arcturus også høyde for lagerbeholdning og innkommende materialer ved beregning av starttidspunkter. Leveringsdatoene på innkjøpsordrene angir når materialene forventes å være tilgjengelige. Lagerbeholdningen oppdateres når mottaket bekreftes. Hvis leverandøren endrer datoen, oppdaterer du denne opplysningen og beregner planen på nytt, i stedet for å fortsette med det gamle grunnlaget for monteringen.

For delprodukter som produseres som en del av en ordre, støtter SkyPlanner produksjonsavhengigheter som sørger for at de planlegges ferdig før hovedproduktet skal monteres. Lagerførte komponenter kan knyttes til som materialer. Da tas tilgjengeligheten deres med i planleggingen, sammen med operasjonene som gjenstår, når hensyn til materialtilgang er aktivert.

Du velger prioriteringene og bruker låser for å holde fast ved planleggingsbeslutninger. Arcturus utfører beregningen innenfor disse føringene. Når en hasteordre kommer inn eller kapasiteten endres, bruker du mindre tid på å sette opp køene ved arbeidsstasjonene på nytt, og mer tid på å avgjøre hvilke leveringsforpliktelser du skal sikre.

Dette hjelper deg også med å utnytte tilgjengelig kapasitet bedre. Du kan skille mellom arbeid som venter på komponenter, og arbeid som venter på ledig kapasitet til montering eller testing. Dermed kan du ta tak i begrensningen som faktisk avgjør når arbeidet blir ferdig. Å kjøpe flere deler løser ikke problemet med en overbelastet testkø.

SkyPlanner kan integreres med ethvert ERP- eller MES-system via sitt åpne REST API. Koble eksisterende ordre-, produkt- og produksjonsdata til finplanleggingen, og behold systemene som allerede styrer virksomheten. Bedre planlegging av monteringen trenger ikke å starte med å bytte ERP-system.

Deletilgang og finplanlegging i sammenheng hos KJH-Comp

KJH-Comp er en finsk underleverandør innen platebearbeiding som produserer sveisede konstruksjoner og ferdigmonterte, testede produkter. Tidligere ga ERP-systemet C9000 og regneark en grov oversikt over ukebelastningen, mens den daglige fordelingen av arbeid på maskinene fortsatt ble gjort manuelt. To arbeidsledere brukte hver minst halvparten av tiden sin på kapasitetsplanlegging.

Med SkyPlanner registreres ordrene fortsatt i det eksisterende ERP-systemet, mens planlegging med begrenset kapasitet og fordeling av arbeid på maskinene er automatisert. I løsningen hos KJH-Comp kontrollerer et plukktrinn før sveising at alle nødvendige deler, også innkjøpte deler, er klare før jobben legges i køen. Tidligere ble dette kontrollert manuelt.

Bedriften opplyser at ansvaret for finplanleggingen gikk fra to arbeidsledere til én, mens den andre fikk andre oppgaver. De forteller også at flaskehalser i kapasiteten blir synlige tidligere. For den som planlegger montering, er lærdommen at deletilgang og en realistisk produksjonsrekkefølge må ses i sammenheng. KJH-Comps erfaringer med SkyPlanner viser denne endringen i praksis.

Lag en gjennomførbar plan for din neste monteringsordre

ATO er et godt valg når felles komponenter gir kundene relevante valgmuligheter uten at du må lagerføre alle ferdige kombinasjoner. Ta vare på denne fordelen ved å planlegge arbeidet etter at ordren kommer inn, like nøye som lageret i forkant.

Velg SkyPlanner når samordningen av ordrer med alle komponenter klare, monteringsteam og ressurser i de påfølgende trinnene har blitt en daglig byrde med stadige omplanlegginger. Arcturus beregner planen, Gantt-visningen gjør konsekvensene tydelige, og du beholder kontrollen over prioriteringene.

Bestill en demonstrasjon av SkyPlanner, og ta med en typisk monteringsordre, komponentbehovene og ressursen som oftest forsinker ferdigstillelsen. Legg til en annen ordre som konkurrerer om den samme ressursen. Dette gir oss et konkret utgangspunkt for å vise hvordan SkyPlanner kan spare tid på omplanlegging og gjøre det enklere å vurdere leveringsdatoer.

Vil du utforske selv først? Prøv SkyPlanner med demodata og se hvordan operasjoner og kapasitet samles i én plan.