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未交订单是指企业已经接受、但尚未履约完成的客户订单。在制造业中，通常以尚待交付的订单、数量或金额来衡量。其中有些尚未开工，有些已在生产中，还有些正在等待发货。
有未交订单并不一定是问题，也可能说明未来业务储备良好。对生产部门而言，关键在于能否及时完成剩余工作，兑现已经承诺的交期。
仅看未交订单总量，无法回答这个问题。SkyPlanner APS 将这些订单尚需完成的生产工作与可用产能衔接起来，让团队共用一份排程，而不必在客户每次要求提前交付时重新整理一张清单。
哪些订单应计入未交订单？
凡是已经接受、但仍有交付义务尚未完成的订单，都应计入，包括部分交付订单中尚未交付的部分。报价、询价和未经确认的销售机会则应单独管理：它们可能对未来规划有参考价值，但并不等同于已经确认承接的客户订单。
假设客户订购了 100 个机箱，您已经交付 40 个，那么这笔订单的未交数量就是 60 个，而不是最初的 100 个。即使另外 60 个已经生产完成，也不代表交付义务已经履行；它们可能还需要检验、包装或发货。
采用一致的数量口径时，未交数量可按以下公式核算：
期末未交数量 = 期初未交数量 + 新接订单数量 − 已交付数量 − 已取消数量，其他经双方同意的订单变更则作为调整项计入。
这个公式应按单一产品计算，或采用其他有实际意义的统一计量单位。把不同产品的件数直接相加，反而可能掩盖实际情况。未交订单金额能帮助管理层了解业务状况，却不能衡量剩余生产工作需要多少机时。
应明确报表以哪个节点作为履约完成的标准，例如发货或送达客户，并始终采用同一口径。否则，销售和生产部门可能仅仅因为统计对象不同，就显得意见不一致。
厘清以下三组概念，有助于正确理解未交订单：
- 未交订单与逾期订单：下个月到期的订单也可以计入未交订单，并不意味着已经延误。逾期订单只是其中已超过约定履约日期的部分。
- 未交订单与在制品：在制品（WIP）指已经开始但尚未完成的生产工作。未交订单还可以包含尚未开工的订单，以及等待交付的成品。为备货而进行的生产可能属于在制品，却不属于已确认客户订单的未交部分。
- 未交订单与缺货待交订单：缺货待交订单通常指现有库存暂时无法供应的订单。未交订单的范围更广，也包括已接受、计划在未来正常交付的订单。
因此，要减少未交订单，不能只是让更多生产任务开工，而是要把该完成的工作完成，并交付给客户。
为什么同样的未交订单量，生产工作量可能大不相同
假设工厂有三笔尚未交付的机箱订单。订单所处的状态不同，工厂接下来要做的工作也不同。
| 订单状态 | 剩余工作 | 计划时需考虑的问题 |
|---|---|---|
| 已接单，尚未开工 | 切割、折弯、涂装和装配 | 在已有订单安排下，完整工艺路线能排在哪个时段？ |
| 已完成部分生产 | 涂装和装配 | 何时有可用的涂装产能，后续装配能否及时完成？ |
| 生产已完成 | 包装和发货 | 是什么原因让已完工的订单还无法发出？ |
这三笔都属于未交订单，但并非每笔都还需要走完一遍完整的制造流程。如果把原始生产工作量重新排一遍，就会高估产能需求；如果忽略尚未开工的订单，又会低估需求。
现在，那笔已完成部分生产的订单，客户要求提前交付。把它移到涂装队列最前面，看起来能解决问题。但那笔尚未开工的订单随后也要使用同一涂装资源，并且还要在自己的承诺交期前完成装配。
您需要看清调整对这两笔订单的影响，而不只是看涂装环节能否挤出一个批次的时间。与此同时，对已经完工、等待发货的那笔订单而言，催促生产并没有帮助。
要把交付承诺与剩余工作放在一起管理。这样才能看清，下一步真正有效的行动是调整排程、调整产能，还是直接把已完工的订单发出去。
用 SkyPlanner 将未交订单转化为生产计划
您可以继续使用 ERP 管理客户订单和交付。SkyPlanner 通过开放的 REST API 与任何 ERP 或 MES 集成，将现有订单及生产数据用于精细化生产排程。无需替换记录客户订单承诺的系统，您就能规划相应的生产工作。
排程所需的输入数据描述了尚待完成的工作，包括工序、工序顺序与时长、可选工作中心、工作班次、操作人员及优先级。SkyPlanner 的人工智能排程引擎 Arcturus 会根据已配置的产能和依赖关系安排这些工作。启用物料感知排程后，物料可用情况也会纳入计算。
对机箱工厂来说，这意味着统筹安排已接订单中尚需完成的切割、折弯、涂装和装配工作。您不必再根据订单总量估算交期，而是可以沿着排程查看各项工作预计何时完成。
将尚未排程的工作纳入计划
已接单不代表已经排程。尚未纳入计划的工作也要保持可见，避免 Gantt 图看起来井然有序，却遗漏了仍在计划之外等待安排的订单承诺。
在 SkyPlanner 中，您可以选取尚未排程的生产任务并为其排程，助手也提供了安排未排程任务的操作。纳入排程后，这些工作就成为生产计划的一部分，可与已有任务一起查看。
这与全部重新排程不同，后者会重新计算时间轴上已有的生产任务。初次排程用于将工作纳入计划；当条件发生变化时，则通过重新排程来调整已安排的工作。
看清对交付的影响，而不只是下一个空档
Gantt 时间轴展示了生产任务计划在何时、使用哪些资源执行。通过查看产能与负荷，您能看清哪些资源已被占用，以及哪些剩余工作正在争用同一资源的时间。
在机箱案例中，需要从涂装一直看到后续装配。只有后续工序也能支持要求的完工时间，提前安排涂装才有意义。在向客户确认交期前，还要为包装、运输以及生产之外的其他履约事项预留时间。
这样，销售和生产部门就能围绕计算得出的计划展开讨论，而不是各自猜测工厂到底有多忙。
重新计算，不再手动重排
当客户要求提前交付时，更新相关优先级，让 Arcturus 重新计算已排程的工作。在作出新的承诺前，先查看受影响订单的完工日期。您设置的优先级和锁定条件决定计算方向，软件则负责处理相互关联的排程工作。
生产进度也要及时更新。已完成的工序和可用产能的变化，都会影响剩余工作的可行安排。启用 Autopilot 后，已配置的事件或定时运行可以触发重新排程，无需持续人工干预。
这样就能少花时间在各个队列之间挪动工序，把更多时间用于根据计算结果作出决策。您可以在客户还在等待答复时回应交付要求，而不必再等一轮人工计算。
Fredman：看清产能，再答复交期
芬兰制造商 Fredman Operations 提供符合食品安全要求的厨房及包装解决方案，订单量增长也让它遇到了同样的问题。生产任务卡需要在 L7 ERP 与 LTR 生产管理软件之间手动流转。计划员无法准确掌握设备何时空闲、各班次有多少产能；紧急重新排程可能需要一小时甚至更久。
使用 SkyPlanner 后，Fredman 可在 Gantt 视图中同时查看设备、空闲及已占用产能，以及生产任务进度。班次产能被纳入日常计划，生产团队也能看到每项任务的计划开始和结束时间。
据 Fredman 反馈，销售人员能够依据最长可提前六个月查看的产能数据作出交付承诺；对于排程变更请求，也能在几秒内给出答复，而不再需要数小时。该公司还表示，加班需求有所减少。
Fredman 的经历体现了将订单与生产衔接起来的实际价值：对于工厂能承接多少工作、何时能做，团队能更快获得一致的答案。阅读Fredman Operations 对 SkyPlanner 的完整评价，了解其团队的使用体验。
产能不足以完成未交订单时，该怎么办
更好的排程能让现有产能得到更有效的利用，但无法让一条已经超负荷的涂装线提供无限工时。
利用计划找出哪些交付承诺存在风险，以及是什么原因导致工作无法按期排入。然后有针对性地采取措施：
- 在业务权衡合理的情况下调整优先级，同时检查对其他订单的影响。
- 在确实能缓解产能约束的环节增加开工时段，或使用经批准的替代资源。
- 解决缺料或其他开工条件未满足的问题，而不是反复挪动受阻的工作。
- 当原有承诺已无法兑现时，与客户协商新的交期，或安排对客户有实际帮助的部分交付。
应将逾期订单与未来到期的订单分开审查。未交订单总量下降，仍可能掩盖某个客户的交付延误不断加重；反过来，只要未来产能容纳得下，即使总量增长，也可能完全可控。
目标不是让手中的订单越少越好，而是清楚掌握每一项承诺，并在实现盈利的同时完成履约。
看清未交订单，确定能承诺的交期
如果客户一要求提前交付，计划员就不得不重新打开电子表格，那么采用 SkyPlanner 就是切实可行的下一步。它将剩余生产工作、产能和优先级整合到同一份排程中，为团队的下一次交付决策提供依据。
预约 SkyPlanner 演示，并准备一笔典型订单、该订单需要与其他任务共用的资源信息，以及近期一次提前交付的客户要求。从这些实际情况出发，更容易看清计划会如何变化，以及哪些其他订单承诺会受到影响。您也可以先使用演示数据试用 SkyPlanner，探索其排程环境。
Jussi Mäntylä
SkyPlanner 生产计划专家
