Milk run logistika: plynulé zásobovanie výroby

Domov » Zdroje » Milk run logistika: plynulé zásobovanie výroby

Odhadovaný čas čítania: 10 minút

Predstavte si zásobovacie vozidlo, ktoré prichádza každú polhodinu. Montážnej bunke napriek tomu dochádzajú diely. Rozvoz je pravidelný, ale materiál sa dopĺňa neskoro.

Práve v tom je rozdiel medzi zavedeným milk runom a milk runom, ktorý funguje. Milk run logistika využíva opakovanú trasu so zberom alebo rozvozom materiálu na viacerých zastávkach. Vnútri závodu môže nahradiť jednotlivé zásobovacie jazdy pravidelným okruhom, ktorý rozváža diely a odváža prázdne prepravky.

Nestačí sa pýtať: „Dokážeme túto trasu prejsť každých 30 minút?“ Podstatné je: „Bude mať každé pracovisko dosť použiteľného materiálu, kým príde doplnenie?“ Najskôr si odpovedzte na túto otázku. Potom prepojte dostupnosť materiálu s výrobným plánom. SkyPlanner APS vám pomôže naplánovať operácie, ktoré tento materiál spotrebúvajú, spolu s ostatnou výrobou v závode. Nemusíte pritom ručne upravovať poradie práce na každom nadväzujúcom stroji.

Čo je milk run vo výrobe?

Interný milk run je opakovaný zásobovací okruh medzi zdrojom materiálu, napríklad skladom alebo supermarketom (riadeným zásobovacím miestom), a viacerými výrobnými pracoviskami. Trasa a interval návštev sú určené vopred, no náklad sa môže meniť podľa spotreby. Plné prepravky smerujú na dohodnuté odovzdávacie miesta, zatiaľ čo prázdne prepravky a signály na doplnenie sa vracajú späť zásobovacím okruhom.

Rovnaký pojem sa používa aj v externej logistike: napríklad keď nákladné vozidlo zbiera diely od viacerých dodávateľov a potom sa vracia do závodu. Tento článok sa zameriava na interné zásobovanie výroby, kde je rozhodujúce dostať dostupné zásoby na pracovisko, ktoré ich potrebuje.

Milk run a Kanban plnia odlišné úlohy. Kanban dáva pokyn na doplnenie po spotrebovaní materiálu. Milk run zabezpečuje jeho prepravu. Ako signál môže slúžiť prázdna prepravka, no zachytenie tohto signálu ešte neznamená, že náhradná plná prepravka je už na ceste.

Rozlišovanie týchto úloh vám pomôže odhaliť príčiny nedostatku materiálu. Vyslalo pracovisko signál príliš neskoro? Nebol materiál dostupný pri zdroji? Nestihlo sa vychystanie pred odchodom? Alebo vozidlo dorazilo na pracovisko až po spotrebovaní zvyšných zásob? Každý problém si vyžaduje iné riešenie.

Kedy má milk run zmysel?

Začnite materiálovými tokmi, nie nákupom vozidla. Milk run sa hodí tam, kde sa opakuje dopyt na viacerých blízkych miestach, s prepravkami sa dá dobre manipulovať a zdroj materiálu dokáže spoľahlivo pripraviť doplnenie. Pravidelný okruh má opodstatnenie vtedy, keď spoločnou jazdou pokryje viacero potrieb.

Pozrite sa na priebeh spotreby počas zmeny. Diel, ktorý sa spotrebúva rovnomerne počas dňa, je iný prípad než rozmerný komponent potrebný raz na špeciálnu zákazku. Podľa priemerného denného množstva sa môžu oba javiť ako vhodné, hoci ich nároky na prepravu sú veľmi odlišné.

Situácia v materiálovom toku	Vhodné východiskové riešenie
Viaceré bunky opakovane spotrebúvajú bežné diely v malých prepravkách	Otestujte spoločný milk run s určeným signálom na doplnenie a intervalom návštev.
Jedno odberné miesto pri každej návšteve odoberie takmer celý náklad vozidla	Namiesto pridávania nesúvisiacich zastávok porovnajte možnosť samostatného zásobovania.
Veľké alebo drahé diely sú potrebné v konkrétnych, nepravidelných časoch	Zvážte samostatnú dodávku načasovanú podľa potreby namiesto ich držania v rezervnej zásobe pre každý okruh.
Odberné miesta potrebujú materiál len zriedka a pri väčšine jázd sa ho prepravuje málo.	Prehodnoťte rozsah trasy alebo zaveďte zásobovanie podľa aktuálnej potreby.
Pri zmene výrobného mixu sa spotreba prudko mení	Pred určením pevného intervalu a počtu prepraviek overte aj výrobný mix s vysokou spotrebou.

V praxi je často najvhodnejšia kombinácia: pravidelný okruh pre vhodné diely a jasne určený postup pre ostatné prípady. Aby vám milk run logistika priniesla úžitok, nemusíte do jednej trasy zahrnúť všetok materiál v závode.

Možné prínosy sú jasné. Spoločné okruhy obmedzujú samostatné zásobovacie jazdy a spoľahlivý interval dopĺňania vám umožňuje plánovať menšie zásoby pri linke. Operátori môžu tráviť menej času zháňaním dielov. Tieto prínosy však závisia od fungovania celého okruhu. Málo naložené vozidlo nie je dôkazom neúspechu a plné vozidlo zasa nedokazuje, že zásobovanie výroby funguje dobre.

Najskôr navrhnite dopĺňací okruh, až potom stanovte harmonogram

Nákres trasy ukazuje, kadiaľ vozidlo pôjde. Funkčný návrh zásobovania však musí určovať aj to, čo spustí doplnenie, kedy sa informácia o tejto potrebe dostane na zásobovacie miesto a pri ktorej návšteve dorazí náhrada.

Začnite spotrebou na jednotlivých pracoviskách

Pre každý diel a odberné miesto určte počet kusov v prepravke, očakávanú spotrebu pri príslušnom výrobnom mixe, miesto odovzdania a dostupný priestor. Zaznamenajte aj umiestnenie zdroja materiálu a osobu alebo proces zodpovedný za prípravu ďalšieho nákladu. Vhodným miestom na tieto informácie je plán pre každý diel (PFEP).

Potom sledujte jednu prepravku počas celého obehu. Kedy sa vyprázdni? Ako sa táto informácia odovzdá? Kedy sa môže začať vychystávanie? Bude náhradná plná prepravka pripravená na najbližšiu návštevu alebo až na tú ďalšiu? Merajte čas od skutočného podnetu na doplnenie až po dostupnosť použiteľného materiálu na pracovisku, nie iba čas jazdy zo skladu.

Práve toto je čas čakania na doplnenie, ktorý musia pokryť zostávajúce zásoby. Pridajte vedome zvolenú rezervu na výkyvy, ktoré má systém zvládnuť. Neskrývajte ju do nevysvetlenej hromady prepraviek navyše.

Ako môže polhodinový okruh znamenať hodinové čakanie

Predstavte si montážnu bunku, ktorá počas obdobia rovnomernej výroby spotrebuje 60 rovnakých dielov za hodinu. Každá prepravka obsahuje 20 dielov a milk run prichádza každých 30 minút.

Jedna prepravka vystačí na 20 minút. Medzi dvoma návštevami sa spotrebuje 30 dielov. Ani jeden z týchto údajov sám osebe neurčuje, koľko prepraviek má byť v dopĺňacom okruhu.

Predpokladajme, že vodič zbiera prázdne prepravky, ktoré slúžia ako signál na doplnenie. Prepravka sa vyprázdni tesne po návšteve. Vodič ju vyzdvihne pri ďalšom okruhu, takmer o 30 minút neskôr. Pri zdroji sa potom pripraví náhradná plná prepravka a doručí sa pri nasledujúcom okruhu. Od signálu po doručenie náhrady tak uplynie takmer 60 minút, ak sa príprava stihne v rámci tohto cyklu.

Pri predpokladanej spotrebe potrebuje bunka počas tohto čakania takmer 60 dielov. Musí jej teda zostať zásoba zodpovedajúca trom plným prepravkám. A to ešte bez zvolenej rezervy na meškanie či výkyvy spotreby. Ak by ste počítali len s 30 dielmi spotrebovanými medzi návštevami, nepokryli by ste polovicu času čakania.

Ak sa požiadavka dostane k zdroju materiálu dostatočne skoro na vychystanie a naloženie pred najbližším odchodom, náhrada môže doraziť už pri najbližšej návšteve. To si však vyžaduje iný tok informácií. Samotné zachovanie rovnakej trasy vám túto výhodu neprinesie.

Počet prepraviek v okruhu určujte podľa skutočného načasovania signálu a priebehu prípravy. Pravidlo „dvoch cyklov“ nie je univerzálnou odpoveďou pre každý milk run. Navyše počet prepraviek v obehu nehovorí priamo o tom, koľko priestoru práve zaberajú na pracovisku.

Do intervalu sa musí zmestiť celý okruh

Harmonogram zostavte podľa pozorovania skutočnej práce. Započítajte jazdu, zastávky, manipuláciu pri odovzdávaní materiálu, zber prázdnych prepraviek, spracovanie signálov, vyloženie vrátených prepraviek aj prípravu ďalšieho odchodu. Trasa, ktorej prejdenie trvá 20 minút, môže so všetkými úkonmi zabrať oveľa viac času.

Predpokladajme napríklad, že pri navrhovanom 30-minútovom okruhu zaberie jazda osem minút, obsluha zastávok desať minút, vyloženie vrátených prepraviek a naloženie materiálu na ďalší okruh päť minút a kontroly so spracovaním signálov tri minúty. Spolu je to 26 minút, takže do ďalšieho plánovaného odchodu zostávajú štyri minúty.

Ide o ilustračné predpoklady, nie o odporúčanú rezervu. Overte, či táto rezerva postačí pri bežných výkyvoch, prestávkach a odovzdávaní zmien. Ak sa do intervalu nezmestí všetka práca, upravte zoskupenie zastávok, spôsob manipulácie, usporiadanie zásobovania alebo frekvenciu. Nevytvárajte harmonogram, ktorý vychádza len na papieri, pretože ste vynechali nevyhnutné úkony.

Overte náklad aj spätný tok

Overte najvyťaženejší okruh, ktorý môže reálne nastať, nie iba priemerný. Dajú sa všetky jeho plné prepravky previezť a odovzdať v požadovanom poradí? Kam sa pri postupnom rozvoze ukladajú prázdne prepravky? Má každé pracovisko dostatok dohodnutého priestoru na prijímaný materiál?

Vychádzajte zo schválených prevádzkových limitov zariadenia a z požiadaviek vášho závodu na dopravu a manipuláciu. Výber vozidla a organizácia dopravy si vyžadujú posúdenie konkrétnych podmienok závodu. Nákres trasy takéto posúdenie nenahrádza.

Spätnému toku venujte rovnakú pozornosť ako zásobovaniu. Chýbajúce prázdne obaly, nejasné signály alebo rad kontajnerov čakajúcich na doplnenie môžu narušiť ďalší okruh, aj keď ten aktuálny prišiel načas.

Overte jednu trasu v pilotnej prevádzke a skúmajte príčiny zlyhaní

Vyberte presne vymedzený súbor pracovísk a dielov, určte osobu zodpovednú za trasu a dohodnite postup pre prípad, že požiadavku nemožno splniť. Postup eskalácie pri nedostatku materiálu musí byť jasný skôr, než ho vodič zistí pri odchode.

Počas pilotnej prevádzky zaznamenávajte plánované aj skutočné príchody na pracoviská, nesplnené požiadavky, mimoriadne dodávky a každý nedostatok na pracovisku, pri ktorom bola na zásobovacom mieste ešte použiteľná zásoba. Sledujte aj správanie operátorov: ak stále opúšťajú pracoviská, aby si priniesli diely, zásobovací okruh neplní svoj účel.

Zistenia vyhodnocujte podľa príčin:

• Pri oneskorenom príchode hľadajte príčinu v činnostiach na trase, prerušeniach alebo v nedodržiavaní času odchodu.
• Ak okruh príde načas, ale s nesprávnym nákladom, preverujte signály, prípravu alebo označovanie.
• Ak po správnej dodávke vznikne nedostatok, preverujte spotrebu, množstvá v kontajneroch alebo predpokladaný čas doplnenia.
• Pri pretrvávajúcom prebytku na pracovisku preverujte tie isté predpoklady, ale v opačnom smere.

Pred rozšírením trasy ju otestujte počas reprezentatívnych období vysokej záťaže a pri rôznych skladbách výrobkov. Okrem náročnosti prepravy porovnávajte aj prerušenia výroby a mimoriadne zásahy. Zdanlivo efektívny okruh môže inak len presunúť náklady na čakanie do výroby.

Naplánujte operácie využívajúce dodaný materiál podľa reálnych možností výroby

Úspešný zásobovací okruh rieši fyzický tok: ako sa diely dostanú na pracovisko? Plánovanie výroby musí odpovedať na inú otázku: kedy možno vykonať operácie, ktoré tieto diely spotrebúvajú, vzhľadom na všetky ostatné požiadavky na výrobu?

Samotná zásoba v sklade nepotvrdzuje, že je komponent na mieste spotreby. Toto odovzdanie jasne vymedzte v procese zásobovania materiálom. Informácie o dostupnosti pre výrobu musia zodpovedať dohodnutému spôsobu fungovania prevádzky. Stav zásob sa nesmie považovať za aktuálne potvrdenie dodania na pracovisko.

Ak zmeny v dostupnosti materiálu ručne zosúlaďujete s poradím operácií na strojoch, SkyPlanner APS je správnym ďalším krokom. Pri zapnutom plánovaní so zohľadnením materiálu berie do úvahy evidovanú dostupnosť materiálov, ktoré výrobné operácie spotrebúvajú. Arcturus tieto operácie plánuje podľa nastavených pracovísk, zmien, priorít a závislostí medzi operáciami. Ganttov diagram zobrazuje výsledné poradie aj jeho vplyv na termíny dokončenia.

Získate tak spoločný plán výroby namiesto zoznamu materiálov a samostatných poradovníkov operácií na strojoch, ktoré treba navzájom zosúlaďovať. Keď sa dostupnosť zmení, výpočet plánu spracuje dotknuté operácie spoločne. Vy sa môžete sústrediť na rozhodovanie o prioritách a preverenie prisľúbených termínov dodania.

Predstavte si napríklad nakupovaný komponent, ktorý sa do montáže dostáva prostredníctvom interného zásobovania. Jeho dodanie od dodávateľa sa oneskorí. V systéme SkyPlanner dátum dodania na nákupnej objednávke vyjadruje očakávanú dostupnosť materiálu; potvrdením stavu Dodané sa aktualizujú zásoby. Keď upravíte očakávaný dátum dodania a prepočítate plán, dotknuté výrobné operácie sa zosúladia s týmto dátumom aj s ostatnými obmedzeniami výroby.

Plánovač tak môže posúdiť dôsledky pre výrobu skôr, než požiada internú logistiku, aby zachránila nereálny termín začatia. Interný zásobovací okruh stále musí dopraviť komponent na dohodnuté miesto. Plánovanie podľa nákupných objednávok toto fyzické odovzdanie nenahrádza.

Ako to vyzerá vo výrobe u zákazníka

V spoločnosti KJH-Comp, ktorá sa zaoberá zákazkovou výrobou plechových dielov, kedysi systém C9000 a tabuľky slúžili na hrubé plánovanie týždenného vyťaženia. Priraďovanie operácií k strojom na jednotlivé dni však zostávalo ručné. Spoločnosť si ponechala svoj ERP a zaviedla SkyPlanner na plánovanie výroby s obmedzenými kapacitami.

V riešení zavedenom v KJH-Comp sa pred zváraním pri kompletizácii dielov overuje, či sú pripravené všetky diely potrebné na operáciu vrátane nakupovaných. Až potom sa operácia zaradí do poradovníka. SkyPlanner zabezpečuje aj priraďovanie operácií k strojom a vedúci výroby vidí v pláne úzke miesta.

Podstatné je prepojenie pripravenosti s nasledujúcou výrobnou operáciou. Rovnaké prepojenie potrebujete aj po návrhu zásobovacieho okruhu: poradie operácií vo výrobe by sa malo riadiť tým, čo sa dá skutočne vykonať, nielen týždenným súhrnom. Celý príbeh zavedenia nájdete v hodnotení systému SkyPlanner od spoločnosti KJH-Comp.

Prepojte rozhodnutia o materiáli s plánom výroby

Milk run logistiku využívajte tam, kde toku materiálu vyhovuje opakované zásobovanie viacerých pracovísk v spoločnom okruhu. Jasne stanovte signály, prípravné činnosti, spätný tok aj zásobu potrebnú na pokrytie spotreby pracovísk. Potom pomocou systému SkyPlanner zosúlaďujte operácie, ktoré materiál spotrebúvajú, s priebežne aktualizovanými údajmi o jeho dostupnosti a so skutočnými kapacitami.

SkyPlanner sa prostredníctvom svojho otvoreného REST API integruje s akýmkoľvek systémom ERP alebo MES. Môžete si ponechať systémy na správu objednávok a prepojiť ich výrobné údaje so spoločným plánom. Znížite tak objem ručnej práce pri zosúlaďovaní zmien v dostupnosti materiálu s poradím operácií na strojoch.

Rezervujte si ukážku systému SkyPlanner zameranú na jeden komponent, operácie, ktoré ho spotrebúvajú, a oneskorené dodanie. Nechajte si ukázať, ktoré operácie sa posunú a ako sa zmenia termíny dodania. Je to praktický spôsob, ako posúdiť prínos pre vlastnú výrobu. Ak si chcete systém najprv preskúmať sami, vyskúšajte SkyPlanner s ukážkovými údajmi.