FIFO juostos gamyboje: kaip suvaldyti eiles

Pradžia » Ištekliai » FIFO juostos gamyboje: kaip suvaldyti eiles

Numatomas skaitymo laikas: 11 minutės

Anksčiausiai atvežtas vežimėlis vis dar laukia, o jau atkeliauja dar viena skubi užduotis. Kažkas pastato naują partiją šalia pažymėtos zonos, kito proceso darbuotojai pasiima tą partiją, kuri atrodo skubiausia, ir darosi vis sunkiau paaiškinti, kodėl vakarykštė eilė nejuda.

FIFO juosta skirta tokioms situacijoms išvengti. Ji nustato bendrą darbų eiliškumo taisyklę dviem procesams ir griežtą ribą, kiek gaminių gali laukti tarp jų. Naudą duoda ne pats grindų ženklinimas, o šio susitarimo laikymasis, ypač kai juosta pilna.

Juosta padeda sutvarkyti perdavimą tarp dviejų procesų. SkyPlanner APS padeda derinti su ja susijusius gamybos darbus: bendrame grafike kartu su kitais užsakymais planuojamos ir eilę papildančios užduotys, ir tolesniam eilėje laukiančių gaminių apdorojimui reikalingi ištekliai. Taip sugaištama mažiau laiko derinant atskirų įrenginių eiles ir aiškiau matyti, kaip vėlavimas paveiks pristatymus.

Kas yra FIFO juosta gamyboje?

FIFO juosta – tai apibrėžta, ribotos talpos jungtis tarp gaminius tiekiančio ir juos priimančio proceso. FIFO reiškia „pirmas įėjo, pirmas išėjo“: gaminiai patenka į juostą viename gale, o iš kito paimami ta pačia tvarka, kuria atvyko. Kai pasiekiama sutarta didžiausia juostos talpa, tiekiantis procesas nebegamina šiai jungčiai, kol neatsiranda vietos.

Tam galima naudoti pažymėtas vežimėlių vietas, gravitacinį stelažą arba tinkamą konvejerį. Kad ir kokia būtų įranga, būtina susitarti dėl trijų dalykų: aiškiai atskirto įėjimo ir išėjimo, didžiausio kiekio ir taisyklės, kad įprastai eilė neapeinama.

Jei iš neribotos sankaupos pasirenkama anksčiausiai atvykusi užduotis, laikomasi FIFO eiliškumo, tačiau nebaigtos gamybos kiekis neribojamas. Ribotos talpos juostoje galioja papildoma taisyklė, padedanti iš tikrųjų laikytis nustatytos ribos: nepildykite jau pilnos eilės.

Čia FIFO apibūdina fizinį gaminių judėjimą tarp gamybos etapų. Tai nėra atsargų vertinimo metodas.

Prieš žymėdami grindis, apibrėžkite perdavimo tvarką

Pirmiausia aiškiai įvardykite du procesus ir tai, kokie gaminiai turėtų judėti tarp jų. Juostą nuo užvartų šalinimo iki kontrolės valdyti lengviau nei zoną, tiesiog pavadintą „pagamintos detalės“, kur skirtingos komandos palieka įvairioms paskirties vietoms skirtus gaminius.

Susitarkite, ką galima priimti į juostą. Gaminiai turi būti praėję tiekiančio proceso operaciją, aiškiai paženklinti ir atitikti perdavimo kitam procesui reikalavimus. Nepilnas komplektas ar partija, dėl kurios kokybės dar nepriimtas sprendimas, neturi atrodyti taip pat kaip tolesnei operacijai paruošti gaminiai.

Tada apibrėžkite, kokį vienetą kontroliuosite. Ar viena vieta skirta vežimėliui su viena standartine perdavimo partija, padėklui, ar vienam dideliam surinktam mazgui? Užfiksuokite ir tam vienetui taikomą kiekio ribą. Keturios vežimėlių vietos prasmingai neriboja gaminių skaičiaus, jei kiekviename vežimėlyje jų gali būti bet kiek.

Judėjimo kryptis turi būti akivaizdi abiem komandoms. Naujai atvežti gaminiai dedami į eilės galą, o priimantis procesas iš juostos išėjimo pusės pasiima anksčiausiai atvykusią tinkamą partiją. Eiliškumas nustatomas pagal patekimą į šią jungtį, o ne pagal kliento užsakymo datą ar lydraštyje nurodytą įvykdymo terminą.

Galiausiai paskirkite žmones, atsakingus už tiekimą, paėmimą ir užstrigusio perdavimo problemų sprendimą. Kiekviena pamaina turi žinoti, kas gali leisti taikyti išimtį ir kas atnaujina gamybos planą. Kitaip pilna juosta rūpės visiems, bet niekas nepriims sprendimo.

Pasirūpinkite, kad pilnos juostos taisyklė veiktų praktiškai

Įsivaizduokite, kad po užvartų šalinimo gaminiai perduodami kontrolei per keturias pažymėtas vežimėlių vietas. Kiekviename vežimėlyje yra viena apibrėžta perdavimo partija. Kontrolės darbuotojai paima gaminius iš eilės priekio, o užvartų šalinimo darbuotojai papildo ją gale.

Visos keturios vietos užimtos. Pradėjus penktą partiją šiai jungčiai, jai nebūtų numatytos vietos, net jei užvartų šalinimo įrenginys laisvas. Operatorius neįrengia neoficialios penktos vietos šalia juostos. Komanda pristabdo tolesnę šiam perdavimui skirtą gamybą ir apie priežastį praneša paskirtam vadovui.

Kai kontrolės darbuotojai paima anksčiausiai atvežtą vežimėlį, atsilaisvina viena vieta. Pagal sutartą paleidimo taisyklę galima pradėti vieną pakaitinę partiją, jei ta vieta dar nerezervuota kitai jau keliaujančiai partijai.

Ši paskutinė detalė svarbi. Tuščia vieta nebūtinai yra nerezervuota. Prieš pradėdami tiekiančio proceso darbus, įvertinkite, kiek vietos reikės būsimiems jų gaminiams ir kitiems į juostą jau keliaujantiems gaminiams. Kitaip du operatoriai gali pamatyti tą pačią laisvą vietą, abu pradėti po partiją ir vėl perpildyti juostą.

Dar prieš bandomąjį diegimą nustatykite, kiek vietos reikės jau pradėtų darbų rezultatui. Neplanuokite sustabdyti operacijos ciklo viduryje užsipildžius paskutinei vietai, jei toks sustabdymas būtų nesaugus ar nepraktiškas. Jei per vieną operaciją pagaminamos kelios perdavimo partijos, dar prieš ją pradedant turi būti numatyta pakankama sutarta talpa joms priimti.

Pilna juosta nebūtinai reiškia, kad reikia sustabdyti visas tuo pačiu įrenginiu atliekamas užduotis. Vadovas gali paskirti kitus leistus darbus, kurių rezultatui numatyta tinkama paskirties vieta, arba šį laiką skirti planuotiems paruošiamiesiems darbams. Esmė – nebepildyti šios eilės, o ne palaikyti įrenginio užimtumą paslepiant daugiau atsargų kitur.

Toks sustabdymas taip pat išryškina problemą. Kontrolei gali trūkti pajėgumų, gali tekti tikrinti perdarytus gaminius arba aptarnauti kitą gamybos maršrutą. Perkėlus perteklių kitur, signalas paslepiamas, bet priežastis nepašalinama.

Kokios talpos turėtų būti FIFO juosta?

Pasirinkite ribą, kuri leistų sklandžiai perduoti gaminius esant įprastiems svyravimams, bet nepaverstų juostos ilgalaikio sandėliavimo vieta. Laisvas cecho plotas yra apribojimas, o ne priežastis jį užpildyti.

Pradinį sprendimą priimkite pagal faktines darbo sąlygas:

• Per kiek laiko priimantis procesas apdoroja kiekvieną perdavimo partiją?
• Per kiek laiko paruošiama pakaitinė partija, įskaitant įrenginių perderinimą ir transportavimą?
• Kokių pagrįstai tikėtinų sutrikimų poveikį turi sušvelninti ši jungtis?
• Kiek skiriasi partijų dydžiai ir apdorojimo trukmė?
• Kiek gaminių iš jau pradėtų darbų dar turės patekti į juostą, kai tiekiantis procesas sustos?

Nedidelis rezervas gali neleisti, kad trumpas tiekiančio proceso sutrikimas iš karto paliktų kitą procesą be darbo. Tačiau didesnė riba neišsprendžia nuolatinio priimančio proceso pajėgumų trūkumo. Ji daugiausia suteikia daugiau vietos dėl šio trūkumo susikaupiantiems gaminiams.

Kai gaminami skirtingi produktai, vertinkite ne tik užimtų vietų skaičių, bet ir darbo apimtį. Vežimėlis su gaminiais, kuriems reikia ilgos kontrolės, nėra lygiavertis vežimėliui, kurio turinį galima patikrinti greitai. Fizinės talpos ribos turi būti tokios, kad jų būtų lengva laikytis, o sudarant gamybos grafiką reikia atsižvelgti į skirtingą laiko poreikį.

Išbandykite juostą dirbdami įprastomis pamainomis ir su būdingais produktų deriniais. Fiksuokite, kada juosta pilna, kada kitam procesui trūksta paruoštų gaminių, kiek laiko laukia anksčiausiai atvykusi partija ir kodėl prašoma išimčių. Prieš keisdami ribą, ieškokite priežasties. Kai dėl nepatikimo papildymo nuolat trūksta darbo, reikia kitokių veiksmų nei tada, kai eilė lieka pilna dėl perkrauto kito proceso.

Mažinkite ribą, kai patobulinimai leidžia tai padaryti praktiškai, ir patikrinkite, ar perdavimas tebeveikia sklandžiai. Nesirinkite pastovaus vietų skaičiaus vien todėl, kad jį naudoja kita gamykla. Reikiama džiūvimo ar kietėjimo trukmė taip pat neturi priklausyti nuo atsitiktinio laukimo eilėje: parengtį kitai operacijai būtina aiškiai kontroliuoti.

Nuspręskite, ką daryti, kai anksčiausiai atvykusi partija negali judėti toliau

Tikrasis išbandymas – ne įprastas vežimėlio atvykimas. Jis prasideda tada, kai anksčiausiai atvykusi partija užstringa, o naujesnio užsakymo skubiai reikia.

Jei anksčiausiai atvykusi partija turi kokybės problemų, ją paženklinkite ir tvarkykite pagal kokybės valdymo tvarką. Neimkite tiesiog kito vežimėlio, palikdami įtartinus gaminius taip, tarsi jie būtų tinkami įprastai gamybai. Atsakingas vadovas ir už kokybę atsakingas asmuo turi nuspręsti, ar perdavimą pristabdyti, ar partiją perkelti į kontroliuojamą sulaikytų gaminių zoną, ir kaip toliau tvarkyti likusią eilę.

Izoliuota partija tebėra nebaigta gamyba, net jei ji nebeužima vietos juostoje. Ji turi likti matoma atitinkamuose gamybos apskaitos įrašuose, kad atlaisvinus vietą ceche nebaigti darbai nedingtų iš apskaitos.

Dėl skubaus užsakymo reikia aiškiai nuspręsti, kokį prioritetą jam suteikti, o ne leisti bet kam pasirinkti kitą vežimėlį. Planuotojas turėtų peržiūrėti įsipareigojimus, kuriems šis sprendimas turės įtakos, leisti būtinus nukrypimus nuo FIFO ir abiem komandoms aiškiai nurodyti pakeistą eiliškumą. Užfiksuokite priežastį, o po to grįžkite prie sutartos taisyklės.

Jei išimčių reikia nuolat, peržiūrėkite juostos sprendimą. Gaminiams, kuriems įprastai reikia skirtingų tolesnių operacijų ar specializuotų išteklių, gali reikėti atskirų, aiškiai apibrėžtų jungčių, o ne vienos juostos, kurią visi priversti apeiti. Renkantis perdavimo tvarką taip pat būtina atsižvelgti į gaminių grupavimą kitame procese apdorojamai partijai: zona, iš kurios gaminiai paimami pasirinktinai, netampa FIFO juosta vien dėl tokio pavadinimo.

Tikslas – praktiškai taikoma taisyklė ir aiški atsakomybė už išimtis, o ne griežtas užrašas virš nevaldomos eilės.

FIFO juostos, Kanban ir CONWIP sprendžia skirtingus gamybos valdymo uždavinius

Šiuos metodus galima taikyti kartu, tačiau kiekvienas jų leidžia pradėti ar papildyti gamybą skirtingomis sąlygomis.

FIFO juosta nustato partijų seką ir didžiausią laukiantį kiekį konkrečioje jungtyje tarp procesų. Paėmus partiją, atsiranda vietos kitai, tačiau ją papildyti galima tik pagal tos jungties taisykles.

Kanban papildymo sistema paprastai leidžia po sunaudojimo papildyti konkretaus gaminio atsargas nustatytu kiekiu. Dažnai naudojamų komponentų atsargų „supermarketas“ skirtas kitam poreikiui nei juosta, kuria skirtingos partijos perduodamos toliau jų atvykimo tvarka.

CONWIP riboja į apibrėžtą gamybos ciklą paleidžiamų darbų kiekį. Naują darbą leidžiama paleisti tik tuomet, kai ankstesnis darbas palieka tą ciklą, o ne vos vienam vežimėliui iš vietinės juostos pajudėjus į kitą operaciją.

Sąmoningai pasirinkite, kokią proceso dalį valdysite. Tinkamai valdoma FIFO juosta gali užkirsti kelią perteklinei gamybai vienoje perdavimo vietoje, nors kitur tame pačiame maršrute darbų kaupiasi per daug. Tvarka konkrečioje vietoje ir visos gamyklos pajėgumus atitinkantis darbo krūvis yra susiję, tačiau tai du skirtingi sprendimai.

Derinkite su FIFO juosta susijusius darbus naudodami SkyPlanner

Kai juostos veikimo taisyklės aiškios, reikia įvertinti, ar su ja susijusiems darbams pakanka turimų išteklių. Bendras patikros darbo centras gali aptarnauti ir kitą gaminių šeimą. Užvartų šalinimo įrenginys gali tiekti detales keliems gamybos maršrutams. Be to, klientų užsakymams dar reikia atlikti vėlesnes operacijas ir laikytis pristatymo terminų.

SkyPlanner APS sujungia šias tarpusavio priklausomybes į vieną gamybos grafiką, sudarytą pagal ribotus pajėgumus. Jos planavimo dirbtinis intelektas Arcturus suplanuoja operacijas atsižvelgdamas į darbo centrų pajėgumus, pamainas, tinkamus išteklius ir technologinių žingsnių tarpusavio priklausomybes. Įjungus planavimą pagal medžiagų prieinamumą, darbų laiką taip pat lemia tai, kada bus prieinamos medžiagos. Ganto diagramoje matomas sudarytas visų darbo centrų planas.

Užuot atskirai perdėlioję kiekvieno įrenginio darbų eilę, nustatote prioritetus ir atnaujinate pradinius gamybos duomenis, o Arcturus apskaičiuoja grafiką. Taisyklės ir užraktai leidžia išsaugoti priimtus planavimo sprendimus, kol likęs darbo krūvis perskaičiuojamas.

Derinkite šį skaičiavimą su fiziniu partijų perdavimu. Dirbtinio intelekto sudaryta užduočių seka savaime nėra partijų atvykimo į jūsų FIFO juostą seka. Susitarkite, kaip plane bus žymimi ir nuo pakeitimų apsaugomi darbai, kuriuos jau įsipareigota vykdyti. Dėl pristatymo termino pakeistas prioritetas neturi virsti nepaaiškintu nurodymu paimti partiją iš fizinės eilės vidurio.

Jei sumažėja patikrai skirtas pamainos laikas, užregistruokite pajėgumų pokytį ir perskaičiuokite su ja susijusių darbų grafiką. Tuomet galėsite kartu peržiūrėti paveiktas operacijas ir pristatymo terminus, užuot skubią juostos problemą sprendę kito kliento užsakymą tiesiog nustumdami iš akiračio. Kas gali fiziškai patekti į juostą, ir toliau nustato jos papildymo taisyklė.

Būtent todėl verta derinti FIFO juostą su SkyPlanner: aiškią perdavimo tarp dviejų procesų tvarką papildo suderintas visos gamyklos darbų planas. Sumažėja rankinio planavimo darbo, o sprendimus dėl prioritetų, pajėgumų bei įsipareigojimų klientams galite priimti turėdami daugiau informacijos. Per atvirą REST API SkyPlanner integruojama su bet kuria ERP ar MES sistema, todėl norint geriau planuoti nereikia keisti sistemos, kurioje jau saugomi jūsų užsakymai.

Ką Mamec patirtis atskleidžia apie tarpusavyje susijusias darbų eiles

Suomijos įmonė Mamec, gaminanti maišymo įrangą ir pagal sutartis gaminanti aukštųjų technologijų gaminius, anksčiau gamybos ceche nustatydavo darbų prioritetus pagal popieriniuose darbo užsakymuose nurodytus pristatymo terminus. Tūkstančių užduočių tarpusavio priklausomybes valdyti rankiniu būdu buvo pernelyg sudėtinga, o vadovybei trūko patikimo bendro darbo krūvio vaizdo.

Integravus SkyPlanner su Oscar ERP, pagrindinį planavimo darbą dabar atlieka ribotų pajėgumų planavimo sistema. Mamec užfiksuoja darbų eiles savaitei, todėl staklių operatoriai aiškiai mato būsimas užduotis. Bendrovė pasakoja, kad planuoti tapo lengviau, pagerėjo pristatymo patikimumas, o nebaigtoje gamyboje be reikalo įšaldoma mažiau apyvartinio kapitalo, nes darbai pradedami tinkamu metu.

Kai gamykloje taikomi keli gamybos maršrutai, toks bendras vaizdas reiškia, kad kitos užduoties pasirinkimas nebėra vien vietinis sprendimas – aiški ir jos vieta bendrame gamybos plane.

Plačiau apie šią patirtį skaitykite Mamec atsiliepime apie SkyPlanner.

Nustatykite aiškią eilės taisyklę ir suderinkite visos gamyklos planą

Pradėkite nuo vienos problemų keliančios perdavimo vietos. Apibrėžkite, kokias partijas leidžiama įleisti, koks yra perdavimo vienetas, kur yra įdėjimo ir paėmimo galai, koks didžiausias leistinas kiekis ir kas atsako už veiksmus sustojus srautui. Išbandykite taisyklę, kai juosta pilna, o ne tik tada, kai viskas juda sklandžiai.

Tada įvertinkite ne vien pažymėtas vietas. Ar tiekiančiąją ir priimančiąją operacijas galima atlikti laiku, tais pačiais ištekliais vykdant ir visus kitus darbus? SkyPlanner suteikia tvirtesnį pagrindą šiam sprendimui nei atskiros rankiniu būdu tvarkomos eilės.

Užsisakykite SkyPlanner pristatymą ir pasiruoškite dabartinę darbų eilę, tipinį užsakymo gamybos maršrutą bei darbus, kurie abiejose perdavimo pusėse konkuruoja dėl tų pačių išteklių. Remdamiesi šiais pavyzdžiais, išnagrinėkite, kaip bendras gamybos grafikas, sudarytas atsižvelgiant į ribotus pajėgumus, padėtų jūsų komandai valdyti darbo krūvį ir reaguoti į vėlavimus. Jei pirmiausia norite susipažinti patys, išbandykite SkyPlanner su demonstraciniais duomenimis.