Διάδρομοι FIFO στην παραγωγή: Κρατήστε τις ουρές υπό έλεγχο

Αρχική » Πόροι » Διάδρομοι FIFO στην παραγωγή: Κρατήστε τις ουρές υπό έλεγχο

Εκτιμώμενος χρόνος ανάγνωσης: 11 λεπτά

Το καρότσι που έφτασε πρώτο περιμένει ακόμη, όταν καταφθάνει άλλη μία επείγουσα εργασία. Κάποιος αφήνει τα νέα τεμάχια δίπλα στην οριοθετημένη περιοχή, η επόμενη διεργασία παίρνει όποια παρτίδα φαίνεται πιο επείγουσα και η χθεσινή ουρά γίνεται ακόμη πιο δύσκολο να εξηγηθεί.

Ο διάδρομος FIFO έχει σκοπό να αποτρέπει αυτή την κατάσταση. Δίνει σε δύο διεργασίες έναν κοινό κανόνα για τη σειρά επεξεργασίας και ένα αυστηρό όριο στην ποσότητα που μπορεί να περιμένει ανάμεσά τους. Το όφελος προκύπτει από την τήρηση αυτής της συμφωνίας, ιδίως όταν ο διάδρομος είναι γεμάτος, και όχι από την ίδια τη διαγράμμιση στο δάπεδο.

Ο διάδρομος ρυθμίζει τη μεταφορά από μία συγκεκριμένη διεργασία στην επόμενη. Το SkyPlanner APS σας βοηθά να συντονίζετε την παραγωγή γύρω από αυτή τη σύνδεση, ώστε οι εργασίες που τροφοδοτούν την ουρά και οι πόροι που αναλαμβάνουν την επεξεργασία τους να εντάσσονται στο ίδιο πρόγραμμα με τις υπόλοιπες παραγγελίες σας. Έτσι, αφιερώνετε λιγότερο χρόνο στον συντονισμό των επιμέρους ουρών των μηχανών και βλέπετε σαφέστερα τι σημαίνει μια καθυστέρηση για τις παραδόσεις.

Τι είναι ο διάδρομος FIFO στην παραγωγή;

Ο διάδρομος FIFO είναι μια καθορισμένη σύνδεση, με περιορισμένη χωρητικότητα, ανάμεσα σε μια διεργασία που τροφοδοτεί και μια διεργασία που παραλαμβάνει. FIFO σημαίνει «πρώτο μέσα, πρώτο έξω»: τα τεμάχια εισέρχονται από τη μία άκρη και εξέρχονται από την άλλη με τη σειρά που έφτασαν. Όταν ο διάδρομος φτάσει στο συμφωνημένο ανώτατο όριο, η διεργασία που τον τροφοδοτεί σταματά να παράγει επιπλέον ποσότητα για τη συγκεκριμένη σύνδεση, μέχρι να ελευθερωθεί χώρος.

Η φυσική διάταξη μπορεί να περιλαμβάνει σημασμένες θέσεις για καρότσια, ράφι ροής ή κατάλληλο μεταφορέα. Ανεξάρτητα από τον εξοπλισμό, ο συμφωνημένος τρόπος λειτουργίας χρειάζεται τρία στοιχεία: απολύτως σαφή είσοδο και έξοδο, ανώτατο όριο ποσότητας και απαγόρευση της παράκαμψης της σειράς στην καθημερινή λειτουργία.

Η επιλογή της παλαιότερης εργασίας από έναν σωρό χωρίς όριο ακολουθεί τη σειρά FIFO, αλλά δεν περιορίζει την παραγωγή σε εξέλιξη. Ο διάδρομος με καθορισμένη χωρητικότητα προσθέτει την οδηγία που κάνει το όριο αποτελεσματικό: μη συνεχίζετε να τροφοδοτείτε μια γεμάτη ουρά.

Εδώ, το FIFO περιγράφει τη φυσική μετακίνηση των τεμαχίων ανάμεσα σε στάδια παραγωγής. Δεν είναι μέθοδος αποτίμησης αποθεμάτων.

Ορίστε πώς θα γίνεται η μεταφορά πριν διαγραμμίσετε το δάπεδο

Ξεκινήστε ορίζοντας δύο συγκεκριμένες διεργασίες και τα τεμάχια που θα περνούν από τη μία στην άλλη. Ένας διάδρομος από την αφαίρεση γρεζιών προς τον έλεγχο είναι ευκολότερος στη διαχείριση από έναν χώρο με την απλή ένδειξη «έτοιμα εξαρτήματα», όπου διαφορετικές ομάδες αφήνουν υλικά με διαφορετικούς προορισμούς.

Συμφωνήστε τις προϋποθέσεις εισόδου. Τα τεμάχια πρέπει να έχουν ολοκληρώσει την προηγούμενη φάση, να φέρουν σαφή σήμανση ταυτοποίησης και να πληρούν τις απαιτήσεις παράδοσης στην επόμενη διεργασία. Ένα ελλιπές κιτ ή μια παρτίδα για την οποία εκκρεμεί απόφαση ποιότητας δεν πρέπει να συγχέεται με υλικό έτοιμο για επεξεργασία.

Στη συνέχεια, ορίστε τη μονάδα που θα ελέγχετε. Κάθε θέση αντιστοιχεί σε ένα καρότσι με μία τυποποιημένη παρτίδα μεταφοράς, σε μια παλέτα ή σε ένα μεγάλο συναρμολογημένο σύνολο; Καταγράψτε κάθε όριο ποσότητας που ισχύει μέσα σε αυτή τη μονάδα. Οι τέσσερις θέσεις για καρότσια δεν θέτουν ουσιαστικό όριο στον αριθμό τεμαχίων, αν κάθε καρότσι μπορεί να μεταφέρει αυθαίρετη ποσότητα.

Κάντε την κατεύθυνση ροής σαφή και για τις δύο ομάδες. Κάθε νέα παρτίδα τοποθετείται πίσω από όσες ήδη περιμένουν και η διεργασία παραλαβής παίρνει από την έξοδο την παρτίδα που μπήκε πρώτη και πληροί τις προϋποθέσεις επεξεργασίας. Η σειρά εισόδου αφορά την άφιξη στη συγκεκριμένη σύνδεση, όχι την ημερομηνία που ο πελάτης έδωσε την παραγγελία ούτε την προθεσμία παράδοσης που αναγράφεται στο συνοδευτικό δελτίο της.

Τέλος, ορίστε ποιοι είναι υπεύθυνοι για την τροφοδοσία, την παραλαβή και την επίλυση προβλημάτων που εμποδίζουν τη μεταφορά. Κάθε βάρδια πρέπει να γνωρίζει ποιος μπορεί να εγκρίνει μια εξαίρεση και ποιος ενημερώνει το πρόγραμμα παραγωγής. Διαφορετικά, ο γεμάτος διάδρομος γίνεται πρόβλημα όλων, χωρίς κανείς να παίρνει την απόφαση.

Εφαρμόστε στην πράξη τον κανόνα για τον γεμάτο διάδρομο

Φανταστείτε μια φάση αφαίρεσης γρεζιών που τροφοδοτεί τον έλεγχο μέσω τεσσάρων σημασμένων θέσεων για καρότσια. Κάθε καρότσι μεταφέρει μία καθορισμένη παρτίδα μεταφοράς. Ο έλεγχος παραλαμβάνει από μπροστά και η αφαίρεση γρεζιών προσθέτει νέες παρτίδες από πίσω.

Και οι τέσσερις θέσεις είναι κατειλημμένες. Η έναρξη μιας πέμπτης παρτίδας για αυτή τη σύνδεση θα δημιουργούσε υλικό χωρίς εγκεκριμένο χώρο υποδοχής, ακόμη κι αν η μηχανή αφαίρεσης γρεζιών είναι διαθέσιμη. Ο χειριστής δεν δημιουργεί μια ανεπίσημη πέμπτη θέση δίπλα στον διάδρομο. Η ομάδα σταματά την περαιτέρω παραγωγή που τροφοδοτεί αυτή τη σύνδεση και ενημερώνει τον αρμόδιο προϊστάμενο για τον λόγο.

Όταν ο έλεγχος απομακρύνει το καρότσι που μπήκε πρώτο, ελευθερώνεται μία θέση. Μπορεί να ξεκινήσει μία παρτίδα προς αναπλήρωση, σύμφωνα με τον συμφωνημένο κανόνα έναρξης παραγωγής, αρκεί η θέση αυτή να μην έχει ήδη δεσμευτεί για άλλη παρτίδα που βρίσκεται καθ’ οδόν.

Αυτή η τελευταία λεπτομέρεια έχει σημασία. Μια κενή θέση δεν είναι απαραίτητα και αδέσμευτη. Πριν ξεκινήσετε εργασία στη διεργασία τροφοδοσίας, συνυπολογίστε την ποσότητα που θα παραχθεί και κάθε άλλη παρτίδα που ήδη κατευθύνεται προς τον διάδρομο. Διαφορετικά, δύο χειριστές μπορεί να δουν το ίδιο κενό, να ξεκινήσουν από μία παρτίδα και να προκαλέσουν ξανά υπερχείλιση.

Καθορίστε πώς θα δεσμεύεται χώρος για αυτές τις ποσότητες πριν αρχίσει η πιλοτική εφαρμογή. Μη βασίζεστε στη διακοπή μιας φάσης στη μέση του κύκλου όταν γεμίσει η τελευταία θέση, αν αυτό είναι επικίνδυνο ή μη πρακτικό. Αν μια φάση παράγει πολλές παρτίδες μεταφοράς ταυτόχρονα, πρέπει να έχει εξασφαλιστεί επαρκής συμφωνημένη χωρητικότητα υποδοχής πριν ξεκινήσει.

Ένας γεμάτος διάδρομος δεν σημαίνει απαραίτητα ότι πρέπει να σταματήσει κάθε εργασία σε μια μηχανή που εξυπηρετεί και άλλες ροές. Ο προϊστάμενος μπορεί να αναθέσει άλλες εγκεκριμένες εργασίες με κατάλληλο προορισμό ή να αξιοποιήσει το διάστημα για προγραμματισμένη προετοιμασία. Σκοπός είναι να σταματήσει η προσθήκη υλικού στη συγκεκριμένη ουρά, όχι να παραμένει απασχολημένη η μηχανή κρύβοντας περισσότερο απόθεμα κάπου αλλού.

Η διακοπή κάνει επίσης ορατό ένα πρόβλημα. Ο έλεγχος μπορεί να μην έχει επαρκή δυναμικότητα, να ασχολείται με επανεπεξεργασίες ή να εξυπηρετεί άλλο φασεολόγιο. Η μεταφορά του πλεονάζοντος υλικού αλλού εξαφανίζει την ένδειξη, χωρίς να διορθώνει την αιτία.

Πόση χωρητικότητα πρέπει να έχει ο διάδρομος FIFO;

Επιλέξτε ένα όριο που προστατεύει τη ροή μεταξύ των δύο διεργασιών από τις συνήθεις διακυμάνσεις, χωρίς να μετατρέπει τον διάδρομο σε χώρο μακροχρόνιας αποθήκευσης. Ο διαθέσιμος χώρος στο δάπεδο είναι περιορισμός, όχι λόγος για να τον γεμίσετε.

Βασίστε την αρχική απόφαση στις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας:

• Πόσο γρήγορα επεξεργάζεται κάθε παρτίδα μεταφοράς η διεργασία παραλαβής;
• Πόσος χρόνος χρειάζεται για να είναι έτοιμη μια παρτίδα αναπλήρωσης, μαζί με την προετοιμασία και τη μεταφορά;
• Ποιες διακοπές είναι εύλογο να μπορεί να απορροφήσει αυτή η σύνδεση;
• Πόσο διαφέρουν τα μεγέθη των παρτίδων και οι χρόνοι επεξεργασίας;
• Πόση επιπλέον ποσότητα έχει ήδη δρομολογηθεί να παραχθεί όταν σταματά η διεργασία τροφοδοσίας;

Ένα μικρό ενδιάμεσο απόθεμα μπορεί να αποτρέψει την άμεση έλλειψη υλικού στην επόμενη διεργασία όταν υπάρξει μια σύντομη διακοπή στην προηγούμενη. Η αύξηση του ορίου, όμως, δεν μπορεί να διορθώσει μια μόνιμη έλλειψη δυναμικότητας στην επόμενη διεργασία. Κυρίως της δίνει περισσότερο χώρο για να συσσωρεύει εκκρεμή εργασία.

Όταν περνούν διαφορετικά προϊόντα, ελέγχετε τον φόρτο εργασίας και όχι μόνο τον αριθμό των κατειλημμένων θέσεων. Ένα καρότσι που χρειάζεται χρονοβόρο έλεγχο δεν ισοδυναμεί με ένα που απαιτεί έναν γρήγορο έλεγχο. Το φυσικό όριο πρέπει να παραμένει εύκολο στην τήρηση, ενώ το πρόγραμμα παραγωγής συνυπολογίζει τις διαφορετικές απαιτήσεις χρόνου.

Κάντε μια πιλοτική εφαρμογή σε αντιπροσωπευτικές βάρδιες και με αντιπροσωπευτικούς συνδυασμούς προϊόντων. Καταγράψτε πότε γεμίζει ο διάδρομος, πότε η επόμενη διεργασία δεν έχει υλικό έτοιμο για επεξεργασία, πόσο χρόνο φτάνει να περιμένει η παλαιότερη παρτίδα και γιατί ζητούνται εξαιρέσεις. Αναζητήστε την αιτία πριν αλλάξετε το όριο. Η επαναλαμβανόμενη έλλειψη υλικού λόγω αναξιόπιστης αναπλήρωσης χρειάζεται διαφορετική αντιμετώπιση από μια ουρά που παραμένει γεμάτη επειδή η επόμενη διεργασία είναι υπερφορτωμένη.

Μειώστε το όριο όσο οι βελτιώσεις το καθιστούν πρακτικά εφικτό και επιβεβαιώστε ότι η ροή μεταξύ των διεργασιών εξακολουθεί να λειτουργεί. Μην επιλέγετε έναν συγκεκριμένο αριθμό θέσεων απλώς επειδή τον χρησιμοποιεί κάποιο άλλο εργοστάσιο. Ούτε πρέπει να αφήνεται στην τύχη, μέσα στην ουρά, ο απαιτούμενος χρόνος στεγνώματος ή σκλήρυνσης: η ετοιμότητα για την επόμενη φάση πρέπει να ελέγχεται ρητά.

Αποφασίστε τι γίνεται όταν η παλαιότερη παρτίδα δεν μπορεί να προχωρήσει

Η δύσκολη δοκιμασία δεν είναι η άφιξη ενός συνηθισμένου καροτσιού. Είναι να μπλοκάρει η παρτίδα που μπήκε πρώτη, ενώ χρειάζεται επειγόντως μια νεότερη παραγγελία.

Αν η παλαιότερη παρτίδα έχει πρόβλημα ποιότητας, επισημάνετέ την και θέστε την υπό έλεγχο σύμφωνα με τη διαδικασία ποιότητας. Μην παίρνετε απλώς το επόμενο καρότσι, αφήνοντας το ύποπτο υλικό να φαίνεται σαν κανονική παραγωγή. Ο αρμόδιος προϊστάμενος και ο υπεύθυνος ποιότητας πρέπει να αποφασίσουν αν θα διακοπεί η μεταφορά ή αν η παρτίδα θα μετακινηθεί σε ελεγχόμενο χώρο δέσμευσης, καθώς και τι θα γίνει με τη σειρά των υπόλοιπων παρτίδων.

Μια παρτίδα σε καραντίνα παραμένει παραγωγή σε εξέλιξη, ακόμη κι όταν δεν καταλαμβάνει πλέον θέση στον διάδρομο. Διατηρήστε την ορατή στα σχετικά αρχεία παραγωγής, ώστε η απομάκρυνσή της από τον χώρο να μη σβήνει την εκκρεμή εργασία από την εικόνα της παραγωγής.

Αντιμετωπίστε μια επείγουσα παραγγελία ως θέμα που απαιτεί ρητή απόφαση προτεραιότητας, όχι ως άδεια να επιλέγει ο καθένας διαφορετικό καρότσι. Ο υπεύθυνος προγραμματισμού παραγωγής πρέπει να εξετάζει τις δεσμεύσεις που επηρεάζονται, να εγκρίνει κάθε αναγκαία απόκλιση από το FIFO και να γνωστοποιεί με σαφήνεια τη νέα σειρά και στις δύο ομάδες. Καταγράψτε τον λόγο και στη συνέχεια επαναφέρετε τον συμφωνημένο κανόνα.

Αν οι εξαιρέσεις είναι συνεχείς, επανεξετάστε τον σχεδιασμό. Οι εργασίες που χρειάζονται συστηματικά διαφορετικές επόμενες φάσεις ή εξειδικευμένους πόρους ίσως απαιτούν ξεχωριστές συνδέσεις με σαφή όρια, αντί για έναν διάδρομο που όλοι αναγκάζονται να παρακάμπτουν. Αντίστοιχα, κατά την επιλογή του σημείου μεταβίβασης πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η ομαδοποίηση εργασιών σε παρτίδα για την επόμενη διεργασία. Ένας χώρος από τον οποίο επιλέγονται κατά περίπτωση παρτίδες δεν γίνεται διάδρομος FIFO απλώς επειδή ονομάστηκε έτσι.

Στόχος είναι ένας κανόνας που εφαρμόζεται στην πράξη, με σαφή ευθύνη για τις εξαιρέσεις, και όχι μια άκαμπτη ονομασία για μια ανεξέλεγκτη ουρά αναμονής.

Οι διάδρομοι FIFO, το Kanban και το CONWIP λύνουν διαφορετικά προβλήματα ελέγχου

Αυτές οι προσεγγίσεις μπορούν να συνυπάρχουν, αλλά καθεμία επιτρέπει διαφορετικές ενέργειες.

Ένας διάδρομος FIFO ελέγχει τη σειρά και τη μέγιστη ποσότητα σε αναμονή σε μια συγκεκριμένη σύνδεση μεταξύ διεργασιών. Όταν απομακρύνεται μια ποσότητα, δημιουργείται χώρος για την αντικατάστασή της, σύμφωνα με τους κανόνες αυτής της σύνδεσης.

Ένα σύστημα αναπλήρωσης Kanban συνήθως επιτρέπει την αναπλήρωση συγκεκριμένου είδους και ποσότητας μετά την κατανάλωση. Ένα οργανωμένο απόθεμα αναπλήρωσης για εξαρτήματα επαναλαμβανόμενης χρήσης εξυπηρετεί διαφορετική ανάγκη από έναν διάδρομο που προωθεί διαφορετικές εργασίες με τη σειρά άφιξής τους.

Το CONWIP περιορίζει τις εργασίες που εισάγονται σε έναν καθορισμένο βρόχο παραγωγής. Η άδεια εισαγωγής νέας εργασίας επανέρχεται όταν μια εργασία βγει από αυτόν τον βρόχο, όχι απλώς όταν ένα καρότσι μετακινηθεί από έναν τοπικό διάδρομο στην επόμενη φάση.

Καθορίστε συνειδητά τα όρια του ελέγχου. Ένας διάδρομος FIFO που λειτουργεί σωστά μπορεί να αποτρέπει την υπερπαραγωγή σε ένα σημείο μεταβίβασης, ενώ υπερβολικός όγκος εργασιών συσσωρεύεται αλλού στο φασεολόγιο. Η τήρηση της σειράς σε τοπικό επίπεδο και η διατήρηση ενός εφικτού φόρτου για ολόκληρο το εργοστάσιο συνδέονται, αλλά απαιτούν διαφορετικές αποφάσεις.

Συντονίστε τις εργασίες πριν και μετά τον διάδρομο με το SkyPlanner

Αφού αποσαφηνιστούν οι κανόνες λειτουργίας του διαδρόμου, το επόμενο ερώτημα είναι αν οι διαθέσιμοι πόροι επαρκούν για τις εργασίες πριν και μετά από αυτόν. Ένα κοινό κέντρο ελέγχου μπορεί να εξυπηρετεί και άλλη οικογένεια προϊόντων. Η μηχανή αφαίρεσης γρεζιών μπορεί να τροφοδοτεί πολλές διαφορετικές διαδρομές παραγωγής. Παράλληλα, για τις παραγγελίες πελατών απομένουν επόμενες φάσεις και ημερομηνίες παράδοσης που πρέπει να τηρηθούν.

Το SkyPlanner APS ενσωματώνει αυτές τις αλληλεξαρτήσεις σε ένα ενιαίο πρόγραμμα παραγωγής με πεπερασμένη δυναμικότητα. Το Arcturus, η τεχνητή νοημοσύνη χρονοπρογραμματισμού του, τοποθετεί τις φάσεις στο πρόγραμμα με βάση τη δυναμικότητα των κέντρων εργασίας, τις βάρδιες, τους κατάλληλους πόρους και τις εξαρτήσεις μεταξύ των σταδίων παραγωγής. Όταν είναι ενεργοποιημένος ο χρονοπρογραμματισμός που λαμβάνει υπόψη τα υλικά, η διαθεσιμότητά τους επηρεάζει επίσης το πότε μπορούν να προγραμματιστούν οι εργασίες. Το διάγραμμα Gantt παρουσιάζει το πρόγραμμα που προκύπτει για όλα τα κέντρα εργασίας.

Αντί να αναδιαμορφώνετε ξεχωριστά την ουρά κάθε μηχανής, ορίζετε τις προτεραιότητες και διατηρείτε ενημερωμένα τα δεδομένα παραγωγής. Το Arcturus αναλαμβάνει τον υπολογισμό του χρονοπρογράμματος. Με κανόνες και κλειδώματα μπορείτε να διατηρείτε τις αποφάσεις προγραμματισμού σας, ενώ ο υπόλοιπος φόρτος επανυπολογίζεται.

Φροντίστε αυτός ο υπολογισμός να συμβαδίζει με τη φυσική μεταβίβαση των παρτίδων. Η σειρά εργασιών που δημιουργεί η τεχνητή νοημοσύνη δεν είναι αυτομάτως η σειρά άφιξης στον διάδρομο FIFO σας. Συμφωνήστε πώς θα αποτυπώνονται στο πρόγραμμα και θα προστατεύονται οι εργασίες για τις οποίες έχει ήδη αναληφθεί δέσμευση. Μια αλλαγή προτεραιότητας λόγω ημερομηνίας παράδοσης δεν πρέπει να μετατρέπεται σε ανεξήγητη εντολή να επιλεγεί μια παρτίδα από τη μέση της φυσικής ουράς.

Αν μειωθεί ο διαθέσιμος χρόνος βάρδιας για τον έλεγχο, καταγράψτε την αλλαγή δυναμικότητας και επανυπολογίστε τον φόρτο των σχετικών εργασιών. Έτσι μπορείτε να εξετάσετε μαζί τις φάσεις και τις ημερομηνίες παράδοσης που επηρεάζονται, αντί να λύσετε το άμεσο πρόβλημα του διαδρόμου αφήνοντας στην αφάνεια μια άλλη παραγγελία πελάτη. Ο κανόνας εισαγωγής του διαδρόμου εξακολουθεί να καθορίζει τι επιτρέπεται να εισέλθει σε αυτόν στην πράξη.

Αυτός είναι ο λόγος να χρησιμοποιήσετε το SkyPlanner παράλληλα με τον διάδρομο: μια σαφώς οργανωμένη τοπική μεταβίβαση, που υποστηρίζεται από ένα συντονισμένο πρόγραμμα για ολόκληρο το εργοστάσιο. Περιορίζετε την εργασία που απαιτεί ο χειροκίνητος χρονοπρογραμματισμός και μπορείτε να αποφασίζετε με καλύτερη πληροφόρηση για τις προτεραιότητες, τη δυναμικότητα και τις δεσμεύσεις προς τους πελάτες. Το SkyPlanner διασυνδέεται με οποιοδήποτε ERP ή MES μέσω του ανοιχτού REST API του. Έτσι, ο καλύτερος χρονοπρογραμματισμός δεν απαιτεί την αντικατάσταση του συστήματος στο οποίο τηρείτε ήδη τις παραγγελίες σας.

Τι δείχνει η εμπειρία της Mamec για τις αλληλοσυνδεόμενες ουρές εργασιών

Η Mamec, φινλανδική εταιρεία που κατασκευάζει εξοπλισμό ανάμιξης και προϊόντα υψηλής τεχνολογίας για λογαριασμό τρίτων, παλαιότερα καθόριζε τις προτεραιότητες στον χώρο παραγωγής με βάση τις ημερομηνίες παράδοσης στις έντυπες εντολές εργασίας. Οι αλληλεξαρτήσεις χιλιάδων εργασιών ήταν πολύ δύσκολο να αντιμετωπιστούν χειροκίνητα και η διοίκηση δεν είχε αξιόπιστη συνολική εικόνα του φόρτου.

Με το SkyPlanner διασυνδεδεμένο με το Oscar ERP, ο χρονοπρογραμματισμός με πεπερασμένη δυναμικότητα αναλαμβάνει πλέον τη βασική προεργασία. Η Mamec κλειδώνει τις ουρές εργασιών για μία εβδομάδα κάθε φορά, δίνοντας στους χειριστές εργαλειομηχανών σαφή εικόνα των επόμενων εργασιών. Στην περιγραφή της εμπειρίας της αναφέρει λιγότερο φόρτο προγραμματισμού, βελτίωση στις έγκαιρες παραδόσεις και λιγότερο κεφάλαιο κίνησης άσκοπα δεσμευμένο σε παραγωγή σε εξέλιξη, επειδή οι εργασίες ξεκινούν τη σωστή στιγμή.

Για ένα εργοστάσιο που διαχειρίζεται πολλές διαδρομές παραγωγής, αυτή η κοινή εικόνα σημαίνει ότι η επόμενη εργασία δεν επιλέγεται μόνο με τοπικά κριτήρια: έχει σαφή θέση στο ευρύτερο πρόγραμμα παραγωγής.

Διαβάστε την αξιολόγηση της Mamec για το SkyPlanner για να μάθετε αναλυτικά την εμπειρία της.

Βάλτε κανόνες στην ουρά σας και συντονίστε το πρόγραμμα του εργοστασίου σας

Ξεκινήστε από ένα προβληματικό σημείο μεταβίβασης. Ορίστε ποιες εργασίες επιτρέπεται να εισέρχονται, τη μονάδα μεταφοράς, τα άκρα εισόδου και παραλαβής, τη μέγιστη ποσότητα και τον υπεύθυνο για τις περιπτώσεις που η ροή σταματά. Δοκιμάστε τον κανόνα όταν ο διάδρομος είναι γεμάτος, όχι μόνο όταν όλα κυλούν ομαλά.

Στη συνέχεια, κοιτάξτε πέρα από τις σημασμένες θέσεις. Μπορούν η φάση που τροφοδοτεί τον διάδρομο και η φάση που παραλαμβάνει από αυτόν να ανταποκριθούν στις δεσμεύσεις τους, παράλληλα με όλες τις άλλες εργασίες που χρησιμοποιούν τους ίδιους πόρους; Το SkyPlanner σάς δίνει πιο στέρεη βάση για αυτή την απόφαση από τις ξεχωριστές ουρές που ενημερώνονται χειροκίνητα.

Κλείστε μια παρουσίαση του SkyPlanner και φέρτε την τρέχουσα ουρά εργασιών, το φασεολόγιο μιας τυπικής παραγγελίας και τις εργασίες που διεκδικούν τους ίδιους πόρους πριν και μετά το σημείο μεταβίβασης. Εξετάστε με βάση αυτά πώς ένα συντονισμένο πρόγραμμα με πεπερασμένη δυναμικότητα θα βοηθούσε την ομάδα σας να ελέγχει τον φόρτο και να ανταποκρίνεται στις καθυστερήσεις. Αν προτιμάτε να το εξερευνήσετε πρώτα, δοκιμάστε το SkyPlanner με δεδομένα επίδειξης.