FIFO joslas ražošanā: kontrolējiet rindas

Sākums » Resursi » FIFO joslas ražošanā: kontrolējiet rindas

Aptuvenais lasīšanas laiks: 11 minūtes

Pirmie atvestie ratiņi joprojām gaida, kad pienāk kārtējais steidzamais ražošanas uzdevums. Kāds novieto jauno partiju blakus marķētajai zonai, nākamajā procesā paņem to partiju, kura šķiet steidzamākā, un izskaidrot vakardienas rindas secību kļūst arvien grūtāk.

FIFO josla ir paredzēta, lai šādu situāciju novērstu. Tā nosaka abiem procesiem kopīgu darbu secību un stingri ierobežo daudzumu, kas drīkst gaidīt starp tiem. Ieguvumu dod šīs vienošanās ievērošana, īpaši tad, kad josla ir pilna, nevis pats grīdas marķējums.

Josla regulē darbu nodošanu konkrētā posmā. SkyPlanner APS palīdz saskaņot ar to saistīto ražošanu, lai gan uzdevumi, kas papildina rindu, gan resursi, kas to apstrādā, būtu vienā grafikā ar pārējiem pasūtījumiem. Tas nozīmē mazāk laika atsevišķu iekārtu rindu saskaņošanai un skaidrāku priekšstatu par kavējuma ietekmi uz piegādēm.

Kas ir FIFO josla ražošanā?

FIFO josla ir noteikts savienojums ar ierobežotu ietilpību starp procesu, kas piegādā detaļas, un procesu, kas tās saņem tālākai apstrādei. FIFO nozīmē «pirmais iekšā, pirmais ārā»: partijas ievieto vienā galā un izņem otrā tādā pašā secībā, kādā tās pienākušas. Kad josla sasniedz norunāto maksimālo aizpildījumu, piegādājošais process pārtrauc ražot šim savienojumam, līdz atbrīvojas vieta.

Fiziski joslu var izveidot ar marķētām vietām ratiņiem, caurplūdes plauktu vai piemērotu konveijeru. Neatkarīgi no aprīkojuma darba kārtībā jānosaka trīs lietas: nepārprotama ieejas un izejas vieta, maksimālais daudzums un aizliegums ikdienā apiet rindas secību.

Ja no neierobežotas kaudzes izvēlas visagrāk pienākušo darbu, tā ir FIFO secība, taču nepabeigtās ražošanas apjomu tā neierobežo. Josla ar noteiktu ietilpību pievieno noteikumu, kas šo ierobežojumu padara iedarbīgu: neturpiniet papildināt pilnu rindu.

Šeit FIFO apzīmē detaļu un partiju fizisku pārvietošanu starp ražošanas posmiem. Tā nav krājumu novērtēšanas metode.

Pirms grīdas marķēšanas nosakiet nodošanas kārtību

Vispirms skaidri nosauciet abus procesus un nosakiet, kādas detaļas vai partijas starp tiem pārvietosies. Joslu no atskarpju noņemšanas līdz pārbaudei ir vieglāk pārvaldīt nekā zonu ar uzrakstu «gatavās detaļas», kur dažādas komandas atstāj materiālus dažādiem galamērķiem.

Vienojieties par nosacījumiem ievietošanai joslā. Pirms ievietošanas joslā detaļām vai partijai jābūt izgājušām piegādājošo operāciju. Tām jābūt skaidri identificējamām un jāatbilst prasībām nodošanai nākamajam procesam. Nepilnīgs komplekts vai partija, par kuras kvalitāti vēl nav pieņemts lēmums, nedrīkst izskatīties tāpat kā apstrādei gatavs darbs.

Tad nosakiet, kādu vienību kontrolēsiet. Vai viena vieta paredzēta ratiņiem ar vienu standarta pārvietošanas partiju, paletei vai vienam lielam mezglam? Pierakstiet arī daudzuma ierobežojumu šajā vienībā, ja tāds ir. Četras vietas ratiņiem nenosaka jēgpilnu detaļu skaita ierobežojumu, ja katros ratiņos var ievietot patvaļīgu daudzumu.

Abām komandām jābūt skaidram plūsmas virzienam. Jaunpienākušās partijas liek aiz jau esošajām; saņemošais process no izņemšanas gala paņem visagrāk pienākušo partiju, kas ir gatava apstrādei. Secību nosaka ierašanās šajā savienojumā, nevis klienta pasūtījuma datums vai pavaddokumentā norādītais izpildes termiņš.

Visbeidzot, norīkojiet atbildīgos par partiju ievietošanu, izņemšanu un rīcību, ja nodošana ir bloķēta. Katrā maiņā jāzina, kurš drīkst apstiprināt izņēmumu un kurš aktualizē ražošanas plānu. Citādi pilna josla kļūst par visu rūpi, bet lēmumu nepieņem neviens.

Panāciet, lai pilnas joslas noteikums darbotos praksē

Iedomājieties atskarpju noņemšanas operāciju, no kuras detaļas nonāk pārbaudē pa joslu ar četrām marķētām vietām ratiņiem. Katros ratiņos ir viena noteikta pārvietošanas partija. Pārbaudei ratiņus paņem no joslas priekšgala, bet pēc atskarpju noņemšanas jaunās partijas pievieno rindas beigās.

Visas četras vietas ir aizņemtas. Sākot piekto partiju šim savienojumam, rastos produkcija, kurai nav paredzētas vietas, pat ja atskarpju noņemšanas iekārta ir brīva. Operators neveido neoficiālu piekto vietu blakus joslai. Komanda aptur turpmāku ražošanu šim nodošanas posmam un paziņo norīkotajam vadītājam iemeslu.

Kad pārbaudei paņem visagrāk pienākušos ratiņus, atbrīvojas viena vieta. Saskaņā ar norunāto palaišanas kārtību drīkst sākt vienu aizvietojošu partiju, ja šī vieta jau nav rezervēta citai partijai, kas ir ceļā uz joslu.

Šis pēdējais nosacījums ir svarīgs. Tukša vieta ne vienmēr ir nerezervēta vieta. Pirms sākt darbu piegādājošajā procesā, jāņem vērā gan tā paredzamā produkcija, gan visas citas partijas, kas jau virzās uz joslu. Citādi divi operatori var ieraudzīt vienu un to pašu brīvo vietu, katrs sākt savu partiju un atkal radīt pārpildījumu.

Pirms izmēģinājuma sākšanas nosakiet, kā rezervēsiet vietu jau uzsāktās ražošanas produkcijai. Nepaļaujieties uz operācijas apturēšanu cikla vidū, kad aizpildās pēdējā vieta, ja šāda apturēšana būtu nedroša vai nepraktiska. Ja vienā operācijā vienlaikus rodas vairākas pārvietošanas partijas, pirms tās palaišanas jānodrošina pietiekama norunātā ietilpība visas produkcijas saņemšanai.

Pilna josla ne vienmēr nozīmē, ka jāaptur visi uzdevumi iekārtā, kuru izmanto dažādiem darbiem. Vadītājs var uzdot citus apstiprinātus darbus ar paredzētu galamērķi vai izmantot šo laiku plānotai sagatavošanai. Mērķis ir pārtraukt šīs rindas papildināšanu, nevis uzturēt iekārtas noslodzi, noslēpjot papildu krājumus citur.

Apturēšana arī padara problēmu redzamu. Pārbaudei var nepietikt jaudas, tā var nodarboties ar atkārtoti apstrādātām detaļām vai apkalpot citu ražošanas maršrutu. Pārpalikuma pārvietošana citur paslēpj signālu, bet nenovērš cēloni.

Cik lielai jābūt FIFO joslai?

Izvēlieties tādu joslas ietilpības ierobežojumu, lai parastas darba svārstības netraucētu partiju nodošanu starp procesiem, taču josla nekļūtu par ilgtermiņa glabātavu. Pieejamā platība ir ierobežojošs faktors, nevis iemesls to visu aizpildīt.

Sākotnējo lēmumu balstiet faktiskajos darba apstākļos:

• Cik ātri saņemošais process apstrādā katru pārvietošanas partiju?
• Cik ilgā laikā var sagatavot aizvietojošo partiju, ieskaitot iestatīšanu un transportēšanu?
• Kādu pārtraukumu ietekmi šim nodošanas posmam būtu pamatoti jāspēj kompensēt?
• Cik lielā mērā atšķiras partiju apjomi un apstrādes laiki?
• Cik daudz produkcijas vēl nonāks joslā no jau uzsāktajiem darbiem, kad piegādājošais process tiks apturēts?

Neliela rezerve var novērst situāciju, kurā īss pārtraukums piegādājošajā procesā uzreiz atstāj nākamo procesu bez darba. Taču ietilpības palielināšana neatrisina pastāvīgu jaudas trūkumu nākamajā procesā. Tā galvenokārt dod vairāk vietas šā trūkuma dēļ neapstrādāto darbu uzkrāšanai.

Ja ražojat dažādus produktus, vērtējiet ne tikai aizņemto vietu skaitu, bet arī darba apjomu. Ratiņi ar detaļām, kurām vajadzīga ilga pārbaude, nav līdzvērtīgi ratiņiem ar detaļām, kuras var pārbaudīt ātri. Fiziskās ietilpības ierobežojumam jābūt viegli ievērojamam, savukārt ražošanas grafikā jāņem vērā atšķirīgais laika patēriņš.

Izmēģiniet joslu tipiskās maiņās un ar raksturīgo produktu kombināciju. Reģistrējiet, kad josla ir pilna, kad nākamajam procesam nav gatava darba, cik ilgi gaida visagrāk pienākusī partija un kāpēc darbinieki pieprasa izņēmumus. Pirms mainīt ietilpības ierobežojumu, meklējiet cēloni. Ja partijas netiek piegādātas vajadzīgajā laikā un tāpēc regulāri trūkst darba, vajadzīga cita rīcība nekā tad, ja rinda pastāvīgi ir pilna nākamā procesa pārslodzes dēļ.

Samaziniet ietilpību, kad uzlabojumi to ļauj, un pārliecinieties, ka nodošana joprojām darbojas. Neizvēlieties noteiktu vietu skaitu tikai tāpēc, ka tāds ir citā rūpnīcā. Arī nepieciešamo žūšanas vai sacietēšanas laiku nedrīkst atstāt nejaušībai, paļaujoties uz gaidīšanu rindā: gatavība nākamajai operācijai ir mērķtiecīgi jākontrolē.

Nosakiet rīcību, ja visagrāk pienākušo partiju nevar nodot tālāk

Īstais pārbaudījums nav kārtējo ratiņu pienākšana. Tas ir brīdis, kad visagrāk pienākusī partija ir bloķēta, bet jaunāks pasūtījums vajadzīgs steidzami.

Ja visagrāk pienākušajai partijai ir kvalitātes problēma, identificējiet to un rīkojieties saskaņā ar kvalitātes vadības kārtību. Nedrīkst klusējot paņemt nākamos ratiņus un atstāt aizdomīgo materiālu tā, it kā tas būtu parasts, apstrādei gatavs darbs. Atbildīgajam vadītājam un par kvalitāti atbildīgajai personai jāizlemj, vai nodošanu apturēt vai partiju pārvietot uz kontrolētu aizturēšanas zonu, kā arī jānosaka turpmākā pārējo partiju secība.

Karantīnā novietota partija joprojām ir nepabeigtā ražošana, pat ja tā vairs neaizņem vietu joslā. Saglabājiet to attiecīgajā ražošanas uzskaitē, lai, atbrīvojot vietu cehā, nepabeigtais darbs nepazustu no uzskaites.

Steidzams pasūtījums prasa skaidru lēmumu par prioritāti, nevis dod ikvienam atļauju izvēlēties citus ratiņus. Plānotājam jāizvērtē, kuras pasūtījumu saistības tas ietekmēs, jāapstiprina nepieciešamās atkāpes no FIFO un skaidri jāpaziņo abām komandām pārskatītā secība. Reģistrējiet iemeslu un pēc tam atjaunojiet norunāto kārtību.

Ja izņēmumi vajadzīgi pastāvīgi, pārskatiet joslas izveides principus. Darbiem, kuriem regulāri vajadzīgas atšķirīgas nākamās operācijas vai specializēti resursi, var būt nepieciešami atsevišķi savienojumi ar skaidri noteiktu tvērumu, nevis viena josla, kuras secība visiem jāapiet. Tāpat, izvēloties nodošanas kārtību, jāņem vērā darbu grupēšana partijā nākamajam procesam. Zona, no kuras partijas izvēlas selektīvi, nekļūst par FIFO joslu tikai tāpēc, ka to tā nosauc.

Mērķis ir praksē lietojams noteikums ar skaidru atbildību par izņēmumiem, nevis nekontrolēta rinda, kurai tikai formāli piemēro stingru noteikumu.

FIFO joslas, Kanban un CONWIP risina atšķirīgus ražošanas vadības uzdevumus

Šīs pieejas var izmantot līdzās, taču katrā no tām atļauja attiecas uz citu darbību.

FIFO josla nosaka secību un maksimālo gaidošo apjomu konkrētā savienojumā starp procesiem. Kad partiju paņem no joslas, atbrīvojas vieta nākamajai atbilstoši šā savienojuma noteikumiem.

Kanban papildināšanas sistēma parasti pēc patēriņa dod atļauju papildināt noteiktas detaļas krājumu noteiktā daudzumā. Regulāri izmantotu detaļu krājumu zona jeb lielveikals kalpo citam mērķim nekā josla, pa kuru dažādas partijas nonāk nākamajā operācijā to pienākšanas secībā.

CONWIP ierobežo noteiktā ražošanas aprites lokā palaisto darbu apjomu. Atļauja palaist jaunu darbu atjaunojas, kad iepriekšējais ir izgājis no visa šā loka, nevis jau tad, kad vieni ratiņi no vietējās joslas pārvietoti uz nākamo operāciju.

Apzināti izvēlieties, kādu procesa daļu kontrolēsiet. Labi pārvaldīta FIFO josla var novērst pārprodukciju vienā nodošanas vietā, kamēr citur ražošanas maršrutā uzkrājas pārmērīgs darbu apjoms. Kārtība konkrētā vietā un visai rūpnīcai izpildāma slodze ir saistīti jautājumi, taču tiem vajadzīgi atšķirīgi lēmumi.

Saskaņojiet ar joslu saistītos darbus, izmantojot SkyPlanner

Kad joslas darbības noteikumi ir skaidri, jānoskaidro, vai ar pieejamajiem resursiem pietiek arī pārējiem saistītajiem darbiem. Koplietojams kontroles darba centrs var apkalpot arī citu produktu saimi. Atskarpju noņemšanas iekārta var nodrošināt detaļas vairākiem ražošanas maršrutiem. Lai izpildītu klientu pasūtījumus, joprojām jāveic nākamās operācijas un jāievēro piegādes termiņi.

SkyPlanner APS apvieno šīs savstarpējās atkarības vienā ražošanas grafikā, kas ņem vērā ierobežoto jaudu. Plānošanas mākslīgais intelekts Arcturus ieplāno operācijas, ņemot vērā darba centru jaudu, maiņas, piemērotos resursus un atkarības starp procesa soļiem. Ja ir iespējota materiālu pieejamības ņemšana vērā, arī materiālu pieejamība ietekmē laiku, kad darbu var ieplānot. Iegūtais plāns ir redzams Ganta diagrammā pa darba centriem.

Jums nav atsevišķi jāpārkārto katras iekārtas darbu rinda. Jūs nosakāt prioritātes un uzturat aktuālus ražošanas ievaddatus, bet Arcturus aprēķina grafiku. Ar noteikumiem un fiksēšanu varat saglabāt pieņemtos plānošanas lēmumus, kamēr pārējā slodze tiek pārplānota.

Saskaņojiet šo aprēķinu ar partiju faktisko nodošanu starp procesiem. Mākslīgā intelekta izveidotā ražošanas uzdevumu secība ne vienmēr sakrīt ar pienākšanas secību jūsu FIFO joslā. Vienojieties, kā plānā attēlosiet un aizsargāsiet darbus, kuru izpilde jau ir apstiprināta. Prioritātes maiņa piegādes termiņa dēļ nedrīkst kļūt par nepaskaidrotu norādījumu paņemt partiju no fiziskās rindas vidus.

Ja kontrolei samazinās pieejamais maiņas laiks, reģistrējiet jaudas izmaiņas un pārrēķiniet saistīto darbu grafiku. Tad varēsiet kopā izvērtēt skartās operācijas un piegādes termiņus, nevis risināt joslas tūlītējo problēmu, atstājot cita klienta pasūtījumu ārpus redzesloka. To, ko drīkst fiziski ievietot joslā, joprojām nosaka tās uzņemšanas noteikums.

Tieši tāpēc līdzās FIFO joslai ir vērts izmantot SkyPlanner: skaidru partiju nodošanas kārtību konkrētajā vietā papildina saskaņots plāns visai rūpnīcai. Jums ir mazāk manuāla darba grafiku sastādīšanā, un jūs varat pieņemt pamatotākus lēmumus par prioritātēm, jaudu un saistībām pret klientiem. SkyPlanner ar savu atvērto REST API integrējas ar jebkuru ERP vai MES sistēmu, tāpēc labākai plānošanai nav jāmaina sistēma, kurā jau glabājas jūsu pasūtījumi.

Ko Mamec pieredze rāda par savstarpēji saistītām darbu rindām

Somijas uzņēmums Mamec, kas ražo maisīšanas iekārtas un pēc pasūtījuma izgatavo augsto tehnoloģiju produktus, agrāk noteica darbu prioritātes ražošanas cehā pēc piegādes datumiem papīra darba uzdevumos. Tūkstošiem ražošanas uzdevumu savstarpējās atkarības bija pārāk sarežģīti pārvaldīt manuāli, un vadībai trūka uzticama kopskata par slodzi.

Tagad, kad SkyPlanner ir integrēts ar Oscar ERP, plānošanas pamatdarbu veic grafika aprēķins, ņemot vērā ierobežoto jaudu. Mamec fiksē darbu rindas nedēļai uz priekšu, sniedzot iekārtu operatoriem skaidru priekšstatu par gaidāmajiem uzdevumiem. Uzņēmums savā pieredzes stāstā apraksta mazāku plānošanas slodzi, labāku piegāžu savlaicīgumu un mazāk apgrozāmo līdzekļu, kas nevajadzīgi piesaistīti nepabeigtajā ražošanā, jo darbi sākas īstajā laikā.

Rūpnīcā ar vairākiem ražošanas maršrutiem šāds kopskats nozīmē, ka nākamā uzdevuma izvēle vairs nav tikai vietējs lēmums: uzdevumam ir skaidra vieta kopējā ražošanas plānā.

Plašāk par uzņēmuma pieredzi lasiet Mamec atsauksmē par SkyPlanner.

Ieviesiet rindā skaidru kārtību un rūpnīcā — saskaņotu plānu

Sāciet ar vienu problemātisku nodošanas vietu starp procesiem. Nosakiet, kādus darbus joslā drīkst ievietot, kāda ir pārvietošanas vienība, kur ir ievietošanas un paņemšanas gals, kāds ir maksimālais daudzums un kurš ir atbildīgs, ja plūsma apstājas. Pārbaudiet noteikumu tad, kad josla ir pilna, nevis tikai tad, kad viss virzās raiti.

Pēc tam izvērtējiet arī to, kas notiek ārpus marķētajām vietām. Vai iepriekšējā un nākamā operācija spēj paveikt plānoto, ņemot vērā arī visus pārējos darbus, kuriem vajadzīgi tie paši resursi? SkyPlanner sniedz drošāku pamatu šādam lēmumam nekā atsevišķas, manuāli uzturētas darbu rindas.

Piesakieties SkyPlanner demonstrācijai un sagatavojiet pašreizējo darbu rindu, tipisku pasūtījuma ražošanas maršrutu un informāciju par citiem darbiem, kas abpus nodošanas vietai konkurē par tiem pašiem resursiem. Izmantojiet šo informāciju, lai izvērtētu, kā vienots ražošanas grafiks, kurā ņemta vērā pieejamā jauda, palīdzētu jūsu komandai pārvaldīt slodzi un reaģēt uz kavējumiem. Ja vispirms vēlaties iepazīt sistēmu patstāvīgi, izmēģiniet SkyPlanner ar demonstrācijas datiem.